前面我們介紹了前橋總成在汽車中的作用，今天分享來(lái)自義和車橋廠家總結(jié)的汽車前橋保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)及幾種常見前橋故障模式：

前橋保養(yǎng)

        1、大家已經(jīng)知道，汽車前橋有個(gè)重要的功能是承載，汽車在行駛過(guò)程中，要依靠前橋承受一定的負(fù)荷，一旦超負(fù)荷，那么對(duì)于前橋的傷害將是非常嚴(yán)重的，因此前橋的正常保養(yǎng)最重要的一條是，日常運(yùn)行杜絕超載！

        2、在進(jìn)行前橋保養(yǎng)時(shí)，主要是檢查潤(rùn)滑脂，也就是通常所說(shuō)的黃油，一旦失去了潤(rùn)滑脂的前橋，那么鐵與鐵的直接摩擦，將迅速造成前橋零部件的磨損，需要注意的部位有：輪轂蓋處的潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向節(jié)銷處的潤(rùn)滑。

        汽車前橋的幾種常見故障模式分析及修復(fù)

1、制動(dòng)跑偏——行駛中進(jìn)行制動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛跑偏。
        原因分析——
         前橋制動(dòng)器左右蹄鐵總成的摩擦片出現(xiàn)了問題，常見的是間隙不同，需要的檢具是塞尺，檢查間隙是否發(fā)生了變化，導(dǎo)致了在制動(dòng)時(shí)兩側(cè)接觸制動(dòng)鼓的力度不同而產(chǎn)生了不同的制動(dòng)力，造成了兩側(cè)制動(dòng)力不同步，使方向發(fā)生跑偏。
        前橋兩側(cè)制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓的摩擦力不同步，比如一側(cè)由于進(jìn)入油污導(dǎo)致剎車時(shí)摩擦力變小，使得兩側(cè)的制動(dòng)力產(chǎn)生了不同，從而導(dǎo)致制動(dòng)剎車時(shí)出現(xiàn)車輛的跑偏。
        修復(fù)方案——

        修復(fù)方案一定要有針對(duì)性，針對(duì)摩擦片間隙問題，更換摩擦片即可；摩擦力差異需要找出原因，如果是因?yàn)橛臀蹎栴}，就進(jìn)行清洗，如果是材質(zhì)問題，也是更換摩擦片。

2、制動(dòng)鼓甩油

        原因分析——

        當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)鼓向外甩油時(shí)，首先要考慮的是輪轂油封出現(xiàn)了問題。

        以上是今天給大家分享的兩個(gè)汽車前橋的常見故障模式，義和車橋廠家有著豐富的汽車前橋生產(chǎn)、研發(fā)、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，如果您對(duì)前橋的設(shè)計(jì)研發(fā)感興趣、或者想學(xué)習(xí)更加專業(yè)的前橋維護(hù)知識(shí)，歡迎關(guān)注義和車橋官網(wǎng)，義和小編將會(huì)持續(xù)進(jìn)行更新！