熱烈祝賀義和車橋成為《乘用車用前橋水平模塊和扭轉(zhuǎn)梁后橋疲勞壽命臺架試驗方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位
近日,義和車橋公司董事長陳忠義率領(lǐng)公司技術(shù)團(tuán)隊赴上海理工大學(xué),與上海理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院汽車工程研究所所長、博士生導(dǎo)師鄭松林教授進(jìn)行了技術(shù)洽談。本次洽談的主要議題是“乘用車用前橋水平模塊疲勞壽命臺架試驗方法”和“乘用車用扭轉(zhuǎn)梁后橋疲勞壽命臺架試驗方法”兩項汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”)的研究與制定工作,同時與上海理工大學(xué)簽訂了產(chǎn)學(xué)研合作技術(shù)協(xié)議。
上海理工大學(xué)擁有“國家機(jī)械工業(yè)汽車機(jī)械零部件強(qiáng)度與可靠性評價重點實驗室”,在汽車強(qiáng)度與可靠性研究方面有30余年的技術(shù)積累,同國內(nèi)汽車行業(yè)骨干企業(yè)有著多年的持續(xù)研發(fā)合作經(jīng)驗,為國內(nèi)汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展提供了大量的技術(shù)支持。成立兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作組并且邀請行業(yè)內(nèi)實力企業(yè)加入,目的是集合國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研合作的重點力量,利用企業(yè)先進(jìn)的試驗檢驗設(shè)備和場地等條件,建立國內(nèi)乘用車橋領(lǐng)域的高端研發(fā)平臺,提升國內(nèi)乘用車橋研發(fā)水平,增強(qiáng)企業(yè)在國際上的競爭力。
在洽談過程中,鄭松林教授就兩項標(biāo)準(zhǔn)的前期準(zhǔn)備、立項過程、標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成框架、標(biāo)準(zhǔn)研究與制定工作分工協(xié)作等做了詳細(xì)的介紹,與本次到訪的義和乘用車橋廠技術(shù)人員對標(biāo)準(zhǔn)工作規(guī)劃與進(jìn)度、標(biāo)準(zhǔn)草案主要技術(shù)內(nèi)容等進(jìn)行了熱烈的討論和交流。鄭松林教授了解到,義和車橋多年來不斷致力于新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,取得了豐碩成果,積累了設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗,產(chǎn)品已形成系列化,涵蓋商用車、乘用車等多平臺前后橋總成,對這些成績的取得鄭教授表示十分肯定和贊賞。因此,他邀請義和車橋加入乘用車橋行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,參與乘用車橋行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。
陳總指出,義和公司的前橋產(chǎn)品已經(jīng)形成了系列化,受國家政策引導(dǎo),新能源乘用車橋的產(chǎn)量也在逐月遞增。新大洋、比亞迪、吉利、比德文、北汽集團(tuán)等主機(jī)廠都與我們建立了戰(zhàn)略供應(yīng)商關(guān)系,因此乘用車橋的前景十分廣闊。未來3-5年內(nèi),新能源乘用車橋?qū)⒊蔀?a href="http://inhill.cn/" class='con_kwd' title="義和車橋">義和車橋公司發(fā)展的主要方向,為了實現(xiàn)這個目標(biāo),首先要加入國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,參與國家標(biāo)準(zhǔn)的起草,了解更多的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則;二是與外國專家合作,自2015年4月起,我們已經(jīng)與德國艾伯特管理咨詢公司建立了長期的合作關(guān)系,來幫助我們公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)的升級,同時我們正在計劃與德國知名汽車零部件企業(yè)就乘用車橋項目進(jìn)行合資合作,通過合作來提升義和乘用車橋品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)水平;三是希望能夠通過本次合作,有機(jī)會進(jìn)入上海通用、上海匯眾等國企的供應(yīng)體系中去,若能和上海通用、匯眾等國企進(jìn)行合作,對提升我們乘用車橋體系將有很大的幫助。
我們有信心利用3-5年的時間使我們的乘用車橋的研發(fā)和制造水平達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn),這種信心來自與上海理工大學(xué)的合作所獲得的技術(shù)和人才資源,來自我們擁有德國最先進(jìn)的技術(shù)支持和試驗檢驗方法,來自我們多年來積累的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、市場基礎(chǔ)和產(chǎn)品基礎(chǔ),而最重要的是,我們在轉(zhuǎn)型升級的道路上積累了很多好的經(jīng)驗,有一支想干事、能干事的人才隊伍。
鄭松林院長對于陳總追求高標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)著精神以及義和車橋的競爭實力表示肯定,他表示愿意提供“汽車零部件強(qiáng)度與可靠性”這個平臺使我們的產(chǎn)品性能有更大的提升,同時通過我們的合作使義和車橋的產(chǎn)品質(zhì)量更高,成本更有競爭力,為義和車橋的發(fā)展,創(chuàng)造更大的市場空間。
本次與上海理工大學(xué)確立合作關(guān)系,作為乘用車橋2項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位是義和車橋公司繼與日本精益生產(chǎn)、德國艾伯特公司啟動戰(zhàn)略合作后,為適應(yīng)未來3-5年發(fā)展,全面實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級而實施的又一重要戰(zhàn)略舉措,這將成為提升公司乘用車橋產(chǎn)品技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn),使義和品牌產(chǎn)品走向國際市場的堅強(qiáng)動力。
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