- [行業(yè)新聞]汽車行業(yè)低谷如何抓住機(jī)遇搶占市場?2022年04月15日 16:42
- 在“雙碳”目標(biāo)下,新能源浪潮正在席卷商用車市場。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021 年國內(nèi)新能源商用車銷量達(dá) 18.6 萬輛,實(shí)現(xiàn) 54%同比增幅,在城配物流領(lǐng)域,2021 年國內(nèi)新能源物流車銷量 13.1 萬輛,達(dá)到上年的 2.26 倍。 目前中國城配物流車的保有量大概在 2000 萬輛,新能源滲透率大概在 3%左右。隨著國六政策全面落地,預(yù)計未來幾年新能源物流車的滲透率將逐步達(dá)到 30%-40%。在氣候變暖以及能源危機(jī)雙重預(yù)警下,商用車作為排放大戶,正面
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- [行業(yè)新聞]中國車橋公司用管理提升質(zhì)量共創(chuàng)航天夢2021年06月18日 16:19
- 1、抓好集中生產(chǎn),降低資金占用。義和車橋公司主營業(yè)務(wù)已進(jìn)入生產(chǎn)淡季,首先要確立好集中生產(chǎn)組織原則。義和車橋各分廠根據(jù)自身情況落實(shí)好集中生產(chǎn),特別是大的能耗設(shè)備要控制好開關(guān)時間,營銷公司、生產(chǎn)制造部與分廠溝通協(xié)調(diào)好,落實(shí)好計劃輸入。目前環(huán)保的要求有可能導(dǎo)致零部件供應(yīng)商交付異常,這些異常要消除,不能因為零部件異?;蜃陨懋惓?dǎo)致生產(chǎn)斷斷續(xù)續(xù)。同時要降低資金占用,內(nèi)部管控主要是原材料和在制品,國五切換國六,分廠要根據(jù)市場變化降低原材料和產(chǎn)品庫存量。2、義和車橋各分廠要以成本利潤核算目
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- [行業(yè)新聞]國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之際義和車橋廠家緊跟市場2020年07月02日 15:49
- 作為專業(yè)的輕型汽車前橋生產(chǎn)廠家,諸城市義和車橋有限公司時刻關(guān)注汽車市場動態(tài)。據(jù)準(zhǔn)確消息稱:生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》,公告指出,對2020年7月1日前生產(chǎn)(機(jī)動車合格證上傳日期)、進(jìn)口(貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期)的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,增加6個月銷售過渡期。 即:到2021年1月1日,不符合國六標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將禁止銷售和注冊登記。 實(shí)現(xiàn)排放升級,在技術(shù)方面有著較高的門檻。國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,將推動一些缺乏研發(fā)能力的
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- [行業(yè)新聞]陜汽輕卡 也是裝配的義和車橋2019年06月13日 08:12
- 在今年工信部第318批新車公告中,陜汽已有多款輕卡產(chǎn)品赫然在列,其中國六車型更是吸睛亮點(diǎn)。公告中,陜汽輕卡醒目的“陜汽”LOGO以及“德龍”字樣清晰可見,整車風(fēng)格與陜汽重卡頗有一脈相承的感覺。 在公告公示短短兩個多月后,首輛陜汽輕卡正式下線,動作可謂迅速。而且從下線車輛來看,無論是外形還是發(fā)動機(jī)的配置,都和公告中描述的如出一轍。在下線儀式上,陜汽新品德龍K3000輕卡除了國六柴油動力車型,還展示了氫燃料和純電動車型。據(jù)了解,
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- [行業(yè)新聞]國六排放真的來了,車橋企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎?2018年07月25日 08:02
- 日前,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的公告(重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段))。公告明確提出,自2019年7月1日起,從燃?xì)馄囬_始,逐步過渡到城市汽車、重型柴油車,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的車型都應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)要求。針對于這些政策,作為車橋生產(chǎn)廠家我們是不是該有措施和改變,合理應(yīng)對??萍忌墡硇聶C(jī)遇 義和車橋發(fā)展將創(chuàng)里程碑。 從公告上看,全國所有重型柴油車,在2021年7月1日實(shí)施國六排放。但是,北京、廣東、
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