中國(guó)商務(wù)部表示，自2018年4月2日起對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的7類128項(xiàng)進(jìn)口商品中止關(guān)稅減讓義務(wù)，在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上加征關(guān)稅，對(duì)水果及制品等120項(xiàng)進(jìn)口商品加征關(guān)稅稅率為15%，對(duì)豬肉及制品等8項(xiàng)進(jìn)口商品加征關(guān)稅稅率為25%?，F(xiàn)行保稅、減免稅政策不變。

2018年3月28日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議召開，會(huì)議決定從2018年5月1日起，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅稅率從17%降至16%，交通運(yùn)輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。

根據(jù)以上會(huì)議精神，結(jié)合義和車橋公司現(xiàn)狀，我們立刻做出反應(yīng)：

義和車橋公司在2018年4月25日之前發(fā)生的購(gòu)貨、運(yùn)費(fèi)、加工費(fèi)、設(shè)備購(gòu)入、建筑安裝的發(fā)票，必須在2018年4月25日之前完成進(jìn)項(xiàng)發(fā)票開具，4月30日之前完成簽字處理轉(zhuǎn)到財(cái)務(wù)部。

企業(yè)制勝有三個(gè)層次。第一個(gè)層次，靠的是產(chǎn)品；第二個(gè)層級(jí)，靠的是品牌；第三個(gè)層次，靠的是平臺(tái)。

購(gòu)進(jìn)貨物的開票，以4月25日前收到貨物為標(biāo)準(zhǔn)；運(yùn)費(fèi)、加工費(fèi)、建筑安裝開票均以4月25日前發(fā)生為標(biāo)準(zhǔn)；購(gòu)進(jìn)設(shè)備的開票，以4月25日前收到設(shè)備或付給供應(yīng)商設(shè)備款已達(dá)到70%為標(biāo)準(zhǔn)。

新的制度改革之下，我們要在做好傳統(tǒng)產(chǎn)品的前提下，要以產(chǎn)品輕量化為目標(biāo)，認(rèn)真總結(jié)，車橋分廠要充分利用好公司的平臺(tái)，利用好上海理工大學(xué)、艾伯特咨詢公司、CAE分析室，積極與汽車前橋分廠、汽車后橋分廠、以及車橋主機(jī)廠溝通，多渠道、多方面的提質(zhì)增效，對(duì)于車橋產(chǎn)品的輕量化工作，要立項(xiàng)推進(jìn)，積少成多，爭(zhēng)取有所成績(jī)，跟上車橋行業(yè)的發(fā)展。跟上汽車發(fā)展新四化。。。

何謂汽車行業(yè)“新四化”？

“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”。