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義和車橋長維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬公里保養(yǎng)間隔

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2024-09-20 10:56:00【

義和車橋長維護(hù)輪端技術(shù)升級(jí)

?單元化:

通過內(nèi)、外兩側(cè)密封將軸承和輪轂(小輪轂)組成單元。 

?較普通輪端密封更優(yōu),普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大; 

?車橋制動(dòng)系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)時(shí)輪轂軸承由內(nèi)外油封保護(hù),無污染侵入風(fēng)險(xiǎn)(服務(wù)站保養(yǎng)); 

?車橋總成裝配上線,避免普通輪端外軸承分裝帶來的污染侵入風(fēng)險(xiǎn)(車間裝配);

?平臺(tái)化:

與車橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換,實(shí)現(xiàn)高低端配置,降低開發(fā)成本。

長維護(hù)輪端

?長壽命:車橋1/10萬公里常規(guī)檢查及保養(yǎng),設(shè)計(jì)壽命L10=55~79Km。


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