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電動城市物流車車橋廠家四個方面應(yīng)對新一輪漲價潮

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2017-01-08 15:09:53【

    從2016年10月份開始,全國大范圍的出現(xiàn)了材料漲價,原材料市場、物流運輸行業(yè)等不斷傳出漲價的聲音,汽車廠面對市場競爭壓力,不給零部件廠家漲價,電動城市物流車車橋廠家義和車橋認為,需要重點做好這四個方面:

電動城市物流車車橋廠家

一、從生產(chǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)提高成本控制能力

    電動城市物流車車橋廠家義和車橋屬于傳統(tǒng)制造業(yè),雖然控制生產(chǎn)成本一直備受關(guān)注,但企業(yè)要真正落實到行動上,需要苦練基本功,并不是一味的節(jié)約開支、節(jié)約用工數(shù)量就能有效的降低成本;而是要在保證正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,增加高精尖的設(shè)備、自動化的設(shè)備,提升產(chǎn)品的生產(chǎn)控制能力,優(yōu)化生產(chǎn)流程,減少環(huán)節(jié)浪費,更加高效的整合、利用好有限的資源。

二、不斷創(chuàng)新,提高產(chǎn)品吸引力

    很多的車橋廠家現(xiàn)在還停留在只能依靠“模仿”、“仿造”來生存,沒有創(chuàng)新能力,隨著產(chǎn)品競爭加劇,同質(zhì)化競爭只能是讓企業(yè)陷入更大的危機,沒有創(chuàng)新就無法制造出有吸引力的產(chǎn)品,產(chǎn)品不創(chuàng)新,就無從談起如何去獲得市場、客戶的青睞。義和車橋如何逆襲?

三、營銷渠道拓寬,利用互聯(lián)網(wǎng),不局限于線下

    互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)企業(yè)帶來了非常大的沖擊,給傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展帶來了翻天覆地的變化,尤其是近年來互聯(lián)網(wǎng)成為國家戰(zhàn)略,各種電商大行其道,已經(jīng)在很大程度上改變了潛在客戶的行為方式,那么電動城市物流車車橋廠家就要結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)渠道,打造適合自身發(fā)展的新營銷模式,以取得更多的展現(xiàn)推廣機會,突破自身的發(fā)展瓶頸。

四、提升品質(zhì)和服務(wù)

    車橋行業(yè)是靠產(chǎn)品來滿足整車廠的,產(chǎn)品的發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的根本,有了高端的產(chǎn)品,如果服務(wù)跟不上,售后做不好,那么也將成為企業(yè)的危機,服務(wù)是企業(yè)健康、快速發(fā)展的重要保障。特別是現(xiàn)在的客戶越來越看重消費體驗,誰能營造更好的消費體驗、客戶體驗,就能贏得客戶的口碑。

    面對環(huán)保、漲價、用工荒,電動城市物流車車橋廠家無力扭轉(zhuǎn),但是可以從修煉內(nèi)功做起,不斷優(yōu)化和完善自身的管理水平,才有機會突破市場困境,才能更好的適應(yīng)未來的發(fā)展。

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