麥弗遜式獨立懸架的故障怎么檢測和維修

1、四輪定位

首先檢查四輪胎壓、花紋深度是否相同，方向盤是否固定在正前方位置，四輪定位儀車輛選擇是否準確，調整時機頭維持水平，先調后輪再調前輪，調整外傾及后傾角時前束角必須保持正常值內。

2、固件調整

先將目測變形嚴重的零部件更換，再進行讀取數(shù)據(jù)，首先，我們對前束進行調整，調整前束前需鎖死剎車固定方向盤，確保方向超正前方,調整完前束角再讀取數(shù)據(jù)，麥弗遜后傾角一般不可調，但是不著急更換下臂，先看后傾角偏差大小，偏差較大可先更換。外傾角通常調整方法有：墊片，偏心凸輪，長孔，球頭旋轉，支柱旋轉，調整平面軸承等。

偏心螺絲是我們四輪定位中最長用到的調整配件之一，偏心螺栓調整件，適用托架為麥弗遜車型。在螺栓選擇時，要根據(jù)原有螺栓圓孔直徑尺寸，來選擇偏心螺栓型號。取下支柱上的螺栓后，大 約可以調整外傾角±1.5~1.7度。

3、定損檢查

卸下車輪后取出減震托架上部的原廠螺栓，安裝偏心螺栓。安裝方向有兩個選擇：向正外傾方向調整(輪胎上部向外運動)時：將螺栓凸肚朝向車內，金屬定位片的舌 頭朝向車外方向插入。向負外傾方向調整(輪胎上部向內運動)時：將螺栓凸肚朝向車外，金屬定位片的舌頭朝向車內插入，簡單一點講就是需要朝向哪個方向改變外傾角定位舌頭片就朝向哪邊。

帶上螺母，使金屬定位片上的小齒壓入減震托架槽幫，松開托架下方螺絲，轉動偏心螺絲螺桿，直至調整到外傾角所需的度數(shù)，卡住偏心螺絲螺桿扭緊偏心螺絲，然后扭緊托架原廠螺絲。

麥弗遜式獨立懸架故障檢修

下面就以獨立懸架系統(tǒng)常見的故障展開分析，診斷懸架系統(tǒng)的故障產生的原因和排除故障。

1、車輛擺振及行駛不穩(wěn)

彈性元件彈性減弱，應予以更換，減振器損壞，應予以更換，穩(wěn)定桿彈力下降、損壞或穩(wěn)定桿連接桿磨損，應更換相應零件，懸架臂襯套磨損，應予以更換，懸架臂球頭節(jié)磨損，應予以更換，轉向系統(tǒng)故障，應予以檢修，車輪定位不當，應重新調整，車輪損壞或不平衡，應換新車輪或重新平衡。

2、輪胎異常磨損

懸架臂球頭節(jié)潤滑不良或磨損，應予以潤滑或更換，減振器、減振器支架或減振器膠套損壞，應予以更換，穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損，應予以更換，懸架連接有松動處，應重新擰緊，懸架臂襯套磨損，應予以更換。

3、前輪定位參數(shù)改變

一側懸架彈簧彈力減弱，應予以更換，橫向穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損，應予以更換，懸架臂襯套磨損，應予以更換。

4、車身傾斜

輪胎尺寸或簾布層數(shù)不合規(guī)定，應更換合乎規(guī)定型號的輪胎，輪胎充氣壓力不正確，應調整氣壓至規(guī)定范圍，減振器損壞，應予以更換，彈性元件彈力減弱、磨損或損壞，應予以更換。

5、異響

橫向穩(wěn)定桿彈力減弱，或連接桿損壞，應更換穩(wěn)定桿或連接桿，橫向穩(wěn)定桿或下懸架臂磨損及損壞，應更換，減振器損壞，應更換。

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