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七夕 義和車橋負(fù)重在前

返回列表 來(lái)源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2018-08-17 07:54:13【

隨著生活水平的提高,運(yùn)輸行業(yè)的需求也越來(lái)越大,商用汽車的需求量也逐漸增大,懸掛車橋是很多商用汽車上的重要部件,現(xiàn)有的懸掛車橋系統(tǒng)重量較大,性能不佳。為增強(qiáng)性能,減輕車輛自身重量已經(jīng)成為車橋行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),重量的減輕可以有效的提高產(chǎn)品性能。


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輕型商用貨車懸掛車橋系統(tǒng),解決了現(xiàn)有車橋重量過大,性能不佳的問題,降低汽車懸架結(jié)構(gòu)安裝和鏈接難度。

一種輕型半掛車懸掛車橋系統(tǒng),包括支架、回轉(zhuǎn)梁、平衡臂、第二支架、輪軸、制動(dòng)器、制動(dòng)器防護(hù)罩、重力傳感器;回轉(zhuǎn)梁安裝于輪軸中間,帶有回轉(zhuǎn)梁的輪軸數(shù)量為三個(gè),從左向右依次排列且通過平衡臂連接,平衡臂中部通過銷連接有第二支架,支架通過銷連接于兩側(cè)平衡臂外端;重力傳感器設(shè)置于一支架、二支架上端面;制動(dòng)器設(shè)置于輪軸下側(cè),制動(dòng)器下側(cè)設(shè)置有制動(dòng)器防護(hù)罩。

汽車懸掛車橋系統(tǒng),采用新型的材料和結(jié)構(gòu)使得整體重量大大減輕,提高了裝置的性能,同時(shí)增加了重力傳感裝置,對(duì)于承載的重量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一旦發(fā)生超重,會(huì)發(fā)出警報(bào)。

一種輕型半掛車懸掛車橋系統(tǒng),包括支架2、回轉(zhuǎn)梁5、平衡臂6、第二支架1、輪軸4、制動(dòng)器7、重力傳感器3;回轉(zhuǎn)梁5安裝于輪軸4中間,帶有回轉(zhuǎn)梁5的輪軸4數(shù)量為三個(gè),從左向右依次排列且通過平衡臂6連接,平衡臂6中部通過銷連接有第二支架1,支架2通過銷連接于兩側(cè)平衡臂6外端;重力傳感器3設(shè)置于支架2、第二支架1的上端面;重力傳感器3可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)承載重量,在重量超標(biāo)后將信號(hào)傳送給車輛的控制系統(tǒng),制動(dòng)器7設(shè)置于輪軸4下側(cè),可以對(duì)輪軸4進(jìn)行制動(dòng)。制動(dòng)器7下側(cè)設(shè)置有制動(dòng)器防護(hù)罩8,用于保護(hù)制動(dòng)器7。 輪軸4采用的是空心輪軸,材料采用的是合金鋼SAE1527,可以有效減輕整體的重量,增強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)的性能。支架2、第二支架1下端面為半圓形,可以有效的節(jié)約材料,減輕重量。支架2、第二支架1、回轉(zhuǎn)梁5、平衡臂6、采用T700L高密度鋼板,重量更輕。


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