- [行業(yè)新聞]諸城市義和車橋有限公司董事長陳忠義2020年09月10日 14:19
- 諸城市義和車橋有限公司董事長陳忠義是山東省優(yōu)秀企業(yè)家、濰坊市勞動模范、諸城市勞動模范,曾被授予山東富民興魯勞動獎章、諸城市尊師重教先進個人。他多年來情系教育,無私奉獻,捐資助學。 二零零二年,公司升級為諸城市義和掛車車橋有限責任公司,歷經(jīng)二十多年的艱難勤奮,企業(yè)發(fā)展變成中國最大的車橋生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地之一,商用汽車橋生產(chǎn)量穩(wěn)居全國各地前端,持續(xù)十五年變成“中國設(shè)備500強”公司,商品遮蓋福田、北汽新能源轎車、中國重汽、二汽、江準等幾十家中國關(guān)鍵轎車制造
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- [行業(yè)新聞]車橋廠家穩(wěn)步高質(zhì)量發(fā)展2020年09月01日 15:53
- 市場經(jīng)濟下,競爭越來越激烈,身邊越來越多的企業(yè)破產(chǎn)倒閉,而我們義和車橋在陳總帶領(lǐng)下生存到了今天,由一個負債 500 多萬元的瀕臨破產(chǎn)的小車橋企業(yè),發(fā)展成為年銷售額 30 多億元、擁有三個全資子公司、下設(shè)十個專業(yè)分廠的大型車橋企業(yè)。 為什么我們車橋能取得這樣的成果?是因為我們遵循了車橋市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律,跟上了這個時代的發(fā)展要求。 中國的市場經(jīng)濟已經(jīng)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,車橋企業(yè)生存的壓力越來越大。很多年前,陳總就總結(jié)出市場經(jīng)濟下有三種企業(yè)必然倒閉
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- [行業(yè)新聞]七夕-用車橋搭好鵲橋 等你來表白2020年08月24日 10:43
- 七夕-充滿甜蜜和相聚的日子里,義和車橋全體員工在熱火朝天的生產(chǎn)中度過。 在行業(yè)競爭愈發(fā)激烈的市場經(jīng)濟下,我們的企業(yè)要生存,要高質(zhì)量發(fā)展,要提高兩千多名員工的生活質(zhì)量和幸福指數(shù),實現(xiàn)這些目標的方法,唯有大膽變革創(chuàng)新。不變革,必淘汰,時不我待,各位領(lǐng)導、同事們,讓我們深入思考,共同討論,如何才能將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在我們手中“管”出來、“干”出來。
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- [行業(yè)新聞]電動汽車車橋品牌供應商又獲殊榮2020年07月31日 17:31
- 2020年是公司持續(xù)推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵之年,其中在管理升級方面的工作重點是標準化流程型企業(yè)建設(shè)。標準化流程型管理涉及企業(yè)經(jīng)營管理多個方面,其最終目標是實現(xiàn)陳總提出的528管理行動方案中由“經(jīng)驗型管理”向“職業(yè)型、專業(yè)型管理”的轉(zhuǎn)變,做到事事有“標準"可依,并在不斷完善標準、流程指標中實現(xiàn)數(shù)據(jù)的積累和應用,最終達到數(shù)字化制造、數(shù)字化管理。 為此,特通知各分廠、部門對2020年上半年標準化流程型企業(yè)建設(shè)工作進
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- [行業(yè)新聞]汽車車橋廠家再發(fā)力 創(chuàng)歷史車橋產(chǎn)量新高2020年07月09日 10:10
- 在今年疫情和嚴峻的汽車市場環(huán)境的雙重壓力下,諸城市義和車橋有限公司仍能取得如此優(yōu)異的成績。這背后的原因是什么?哪些型號對車橋銷量有貢獻? 首先是重卡的增幅不僅全行業(yè)第一,且增幅遠超行業(yè)。 福田歐曼AMT自動檔汽車重型卡車熱賣的緣故有二:最先是車系遮蓋全方位,遮蓋每個市場細分。福田戴姆勒轎車現(xiàn)階段已根據(jù)歐曼EST-A、歐曼EST及其歐曼GTL三大高檔服務平臺發(fā)布了全系列自動檔汽車商品,包含卡車、輕卡甚至自卸貨車等多種多樣類目,可考慮快遞公司貨運、普貨運送、工業(yè)商品
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- [行業(yè)新聞]國六標準實施之際義和車橋廠家緊跟市場2020年07月02日 15:49
- 作為專業(yè)的輕型汽車前橋生產(chǎn)廠家,諸城市義和車橋有限公司時刻關(guān)注汽車市場動態(tài)。據(jù)準確消息稱:生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關(guān)要求的公告》,公告指出,對2020年7月1日前生產(chǎn)(機動車合格證上傳日期)、進口(貨物進口證明書簽注運抵日期)的國五排放標準輕型汽車,增加6個月銷售過渡期。 即:到2021年1月1日,不符合國六標準的輕型汽車將禁止銷售和注冊登記。 實現(xiàn)排放升級,在技術(shù)方面有著較高的門檻。國六排放標準實施,將推動一些缺乏研發(fā)能力的
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- [行業(yè)新聞]諸城市義和車橋有限公司七一優(yōu)秀黨員評選活動2020年06月18日 09:15
- 一、義和車橋七一表彰及獎勵 對評選出的義和車橋“高效益生產(chǎn)先進紅旗黨小組”團體和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,在七一黨員座談會上進行表彰獎勵。 1、授予義和車橋公司“抗疫情、戰(zhàn)旺季”高效益生產(chǎn)先進紅旗黨小組團體榮譽錦旗一面,發(fā)放團隊獎勵5000元,鼓勵小組成員繼續(xù)發(fā)揮團隊精神,再創(chuàng)輝煌。 2、授予義和車橋公司“抗疫情、戰(zhàn)旺季” 優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽稱號并發(fā)放榮譽證書,每人獎勵1000元獎金,再發(fā)放
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- [行業(yè)新聞]拉桿 國內(nèi)汽車拉桿生產(chǎn)廠家產(chǎn)量暴增2020年06月11日 10:00
- 面對這個不同尋常的旺季,義和車橋拉桿分廠從人員調(diào)動、產(chǎn)線調(diào)整、設(shè)備調(diào)動等多方面積極采取了多項措施,順利實現(xiàn)了車橋分廠10萬多臺、長沙分廠2萬多臺前橋所用的拉桿、節(jié)銷、接頭的交付。 一是從計劃的接收到計劃的分解實現(xiàn)快、準,將接收到的計劃快速進行歸類,在第一時間進行分解下達,便于生產(chǎn)車間進行快速組織排產(chǎn); 二是未雨綢繆,義和車橋拉桿自動化設(shè)備助力旺季生產(chǎn),成為了4、5月份旺季生產(chǎn)的關(guān)鍵武器; 三是義和車橋拉桿節(jié)銷加工線、接頭加工線、橫拉桿加工線多線并舉,共同發(fā)力,提高
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- [行業(yè)新聞]2020年 車橋廠家突破汽車前橋生產(chǎn)創(chuàng)新高2020年06月03日 09:33
- 伴隨國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢持續(xù)鞏固,復工復產(chǎn)復市深入推進,生產(chǎn)需求逐漸好轉(zhuǎn),國內(nèi)商用車市場復蘇。 面對機遇,義和車橋廠家快速響應,變被動為主動,采取“走出去”的戰(zhàn)略拼搶市場,最終迎來轉(zhuǎn)折性、革命性的發(fā)展機遇。自4月份開始,訂單源源不斷,伴隨而來的是生產(chǎn)壓力前所未有劇增。面對挑戰(zhàn),車橋廠家上下一心,積極發(fā)揮主觀能動性,否定自我,開拓進取,發(fā)揚艱苦奮斗、自力更生精神實質(zhì),確保生產(chǎn)紅紅火火,車橋銷售缺貨0投訴,持續(xù)兩月車橋生產(chǎn)入庫、發(fā)交均超10萬臺,再創(chuàng)歷史新
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- [行業(yè)新聞]貨車前橋結(jié)構(gòu)圖分解圖詳解2020年05月28日 10:48
- 諸城市義和車橋有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)貨車前橋總成的車橋廠家,其生產(chǎn)的貨車前橋總成產(chǎn)品主要包含了制動鼓、制動氣室、轉(zhuǎn)向拉桿、半軸、穩(wěn)定桿、車輪安裝螺栓等等。 圖示前橋設(shè)計承載值為7.5t貨車前橋總成結(jié)構(gòu)分解圖: 一般的汽車都是前橋承擔轉(zhuǎn)向任務,四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋,都是轉(zhuǎn)向橋。 車橋最容易出現(xiàn)的故障就是變形及斷裂,以及位移磨損引起的一些故障。大家在檢修的時候應多檢查底盤連接件或緩沖件之間的間隙是否出現(xiàn)問題。如主銷間隙過大松動或橫向穩(wěn)定桿的緩沖膠帶來的異響等。
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- [行業(yè)新聞]四驅(qū)前橋總成廠家為您解讀常見故障2020年05月26日 09:56
- 現(xiàn)在四輪驅(qū)動拖拉機逐漸增多,據(jù)2020年統(tǒng)計,大中型拖拉機中四驅(qū)拖拉機銷售占比高達約89%,兩驅(qū)拖拉機僅占約11%。四驅(qū)拖拉機在使用中的問題也逐漸增多。 2020年全國大中型拖拉機中前驅(qū)動橋(含分動箱及前傳動軸)故障率約11.8%,約占2020全年總故障的8.6%,相對來講,前橋的故障率或是相當高的,和后橋故障率基本上持平了。 四驅(qū)拖拉機前橋使用中出現(xiàn)的故障,有使用操作不當?shù)?,也有養(yǎng)護維護保養(yǎng)不當?shù)模性O(shè)計制造裝配不當?shù)摹? 四驅(qū)拖拉機使用中的常見故障:1、寧
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- [行業(yè)新聞]全方位解析獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區(qū)別2020年05月21日 09:50
- 懸掛作為汽車底盤最重要的一環(huán),你了解嘛?我們常見的那幾類懸架有著怎么樣的區(qū)別呢?懸掛對于汽車的安全性能能有著關(guān)鍵性的效果,不一樣構(gòu)造的懸掛有著不一樣的安全性能能。當然他們的構(gòu)造也是大不一樣。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等,這里我們就來了解一下不一樣懸架的異同吧。懸掛是什么汽車懸掛是聯(lián)接輪子與車身的組織,對車身起支撐和減振的效果。主要是傳遞效果在輪子和車架之間的力,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。典型
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- [行業(yè)新聞]山東U型螺栓生產(chǎn)廠家?guī)懔私怛T馬螺栓2020年05月14日 09:40
- u形螺栓,即騎馬螺栓,騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是非標準件,形狀為U形所以也稱為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合,主要用于平衡管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其平衡部件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。 U型螺栓規(guī)格表示方法: 首先需要標明螺紋規(guī)格,還有是需要卡的管子直徑。 u型螺栓的標準標記示例 平衡直徑D0=25mm管子用的U形螺栓的標記; U形螺栓25JB/ZQ4321-97 平衡直徑D0=25mm管子用的,表層鍍鋅的U形螺栓的標記; U形螺栓25
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- [行業(yè)新聞]鍍鋅U型螺栓生產(chǎn)廠家參數(shù)設(shè)置2020年05月04日 08:22
- 一旦整車裝配線的U型螺栓扭緊機完成了參數(shù)設(shè)置,整車國產(chǎn)時要切換成國產(chǎn)U型螺栓只有兩種可能性: 1.義和車橋U型螺栓完全可以滿足現(xiàn)有的扭緊機參數(shù)設(shè)置,不需要做任何更改。 這幾乎是不可能的。原因在于影響扭緊扭矩的參數(shù)實在是太多了,國產(chǎn)螺栓必須和國外的螺栓做到分毫不差才行,這已經(jīng)不是義和車橋U型加工工藝穩(wěn)定性的問題了,而是標準完全復制,這是不可能的。 2.應用義和車橋U型螺栓再次進行扭緊扭矩的試驗驗證。這種可能性也非常小。 首先,合資整車廠的變更權(quán)限基本上掌握在外方手中
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- [行業(yè)新聞]正品U型螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)標準2020年04月30日 09:21
- 針對高端品牌應用場所的螺栓的技術(shù)標準如下: 1.U型螺栓耐腐蝕標準,用耐鹽霧實驗的小時數(shù)來評判,一般都標準720小時以上; 2.強度標準; 3.扭緊扭矩統(tǒng)一性標準。 耐腐蝕標準必須電鍍涂層,一般依據(jù)鹽霧實驗的標準有鋅鋁涂層,鋅鐵涂層和鋅鎳涂層,都必須電鍍工藝。強度標準必須應用優(yōu)質(zhì)鋼材和穩(wěn)定的熱處理工藝。扭緊扭矩統(tǒng)一性標準結(jié)構(gòu)復雜,是各個領(lǐng)域的因素的綜合:首先,U型螺栓生產(chǎn)廠家標準原料材質(zhì)的統(tǒng)一性和熱處理工藝的穩(wěn)定性使得螺栓熱處理后的硬度和金相組織一致;其次,標準螺栓關(guān)鍵尺寸的穩(wěn)定性,一般標準公
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- [行業(yè)新聞]十大貨車車橋廠(中國重卡車橋廠)排名2020年04月30日 09:17
- 年度中國車橋十大品牌評選”是由品牌排行的全網(wǎng)范圍廣、規(guī)模大的品牌綜合實力排名評選活動。此次評選,征集數(shù)萬網(wǎng)友投票、點評,經(jīng)過多輪審核精選出行業(yè)品質(zhì)出眾、人氣旺的十大品牌。品牌排行網(wǎng)致力于推動中國消費方式品牌化,構(gòu)建良好的消費環(huán)境?;顒觿?chuàng)辦以來反響熱烈,不僅吸引了國內(nèi)近一半的品牌和經(jīng)銷商的參與,同時也被新浪、網(wǎng)易、新華、中國、搜狐等70多家知名網(wǎng)媒高度關(guān)注,共享品牌盛宴。各大媒體的報道,為國內(nèi)優(yōu)秀品牌團聚人氣,提高品牌知名度、影響力提供契機。 榮登&ldqu
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- [行業(yè)新聞]四輪電動車前橋總成庫存管理數(shù)字化2020年04月23日 08:29
- 良好的存貨管理是保證企業(yè)資金有效運轉(zhuǎn),促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營健康穩(wěn)定發(fā)展的重要前提。 在歷史極端高庫存的逼迫下,四輪電動車前橋總成營銷公司也在想招,化解燃眉之急。義和車橋四輪電動車前橋總成營銷公司經(jīng)理于3月11日帶領(lǐng)團隊人員召開專項調(diào)度會,并親自掛帥,進行為期一周的庫存調(diào)控工作。他們堅信“只要思想不滑坡,辦法總比困難多”,在楊總的帶領(lǐng)下,他們理思路,找方法,多管齊下: (1)四輪電動車前橋總成調(diào)控訂單。 由訂單管理科負責監(jiān)控市場庫存,并以市場庫存與成品庫
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- [行業(yè)新聞]四輪電動車前橋廠家數(shù)字化管理出效益2020年04月13日 10:22
- 去庫存一直是各行各業(yè)的頭號難題,在疫情疊加的情況下,很多企業(yè)庫存更是直接“爆掉”。四輪電動車前橋總成生產(chǎn)廠家也不例外,每年的旺季來臨,經(jīng)常因四輪電動車前橋總成庫存過大,引發(fā)一系列管理問題。今年受疫情影響,部分市場發(fā)貨遲遲未能發(fā)貨,情況更為嚴重,義和車橋公司成品庫存一度超過5000臺,并有愈演愈烈的趨勢。疫情在用一種近乎殘酷的方式迫使我們?nèi)ジ淖儭? 疫情之下,四輪電動車前橋總成歷史天量庫存,應該如何做? 四輪電動車前橋總成庫存過大的缺點,在腦海
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- [行業(yè)新聞]前橋,四輪電動車前橋總成以及配件廠家2020年04月09日 11:18
- 由于其在節(jié)能環(huán)保等方面的卓越表現(xiàn),那么它的前橋與普通的汽車前橋是否一樣呢?下面電動四輪車前橋的基本構(gòu)造及功能。電動四輪車前橋作為電動四輪車的主要構(gòu)成部分,它首先要承受住車身重量帶以及在行駛中產(chǎn)生的沖擊力,這就要求四輪車的前橋要具有足夠的強其次它還扮演者車輪定位的角色,所以它還應具有高度精密的特征。 下面是電動四輪車前橋構(gòu)造圖: 新能源四輪電動車前橋總成與普通燃油車前橋總成的區(qū)別是產(chǎn)品的輕量化設(shè)計,因為面對目前新能源電動車發(fā)展的大瓶頸--電池電量,只有從整車輕量化方面下
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