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[行業(yè)新聞]義和車橋國慶“三熱愛”活動(dòng)2019年10月08日 08:46: 義和車橋有限公司為了增強(qiáng)全體員工熱愛祖國，熱愛工廠，熱愛家庭的思想意識，提升員工創(chuàng)建幸福工廠、和諧社會(huì)的使命感，激勵(lì)員工在各自崗位上實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值、創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富，公司組織“愛國、愛廠、愛家”三熱愛系列主題活動(dòng)。營銷公司作為公司的龍頭部門，積極響應(yīng)，并針對營銷公司人員的特殊性，制定了營銷體系“愛國、愛廠、愛家”三熱愛主題活動(dòng)方案，主要分為兩大部分，一是公司方案在營銷公司內(nèi)部的轉(zhuǎn)化及實(shí)施計(jì)劃，二是營銷體系高質(zhì)量發(fā)展落地方案。 1、; 閱讀（133）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車座椅|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋|獨(dú)立懸架

[義和動(dòng)態(tài)]招工-義和車橋面向全社會(huì)緊急招聘2019年08月28日 08:16: 諸城義和車橋招工簡章山東普克汽車飾件有限公司為諸城義和車橋有限公司全資子公司，公司于2016年3月成立。主導(dǎo)產(chǎn)品為：汽車座椅和注塑產(chǎn)品。主要供應(yīng)北汽福田、濟(jì)南重汽、北京歐曼等汽車生產(chǎn)廠家，目前公司現(xiàn)有員工230人。因公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，現(xiàn)面向社會(huì)招收以下人員：崗位數(shù)量性別年齡工資待遇座椅裝配工 10 男女不限男18-52 計(jì)件 3500-6500 沖床操作工 6 男女不限男18-48 計(jì)件 3500-6500 電; 閱讀（383）標(biāo)簽：汽車座椅|汽車前橋|舉升機(jī)|拖拉機(jī)車橋|新能源電動(dòng)車橋

[行業(yè)新聞]招工-義和車橋面向全社會(huì)緊急招聘2019年08月28日 08:08: 諸城義和車橋招工簡章山東普克汽車飾件有限公司為諸城義和車橋有限公司全資子公司，公司于2016年3月成立。主導(dǎo)產(chǎn)品為：汽車座椅和注塑產(chǎn)品。主要供應(yīng)北汽福田、濟(jì)南重汽、北京歐曼等汽車生產(chǎn)廠家，目前公司現(xiàn)有員工230人。因公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，現(xiàn)面向社會(huì)招收以下人員：崗位數(shù)量性別年齡工資待遇座椅裝配工 10 男女不限男18-52 計(jì)件 3500-6500 沖床操作工 6 男女不限男18-48 計(jì)件 3500-6500 電; 閱讀（258）標(biāo)簽：汽車座椅|汽車前橋|舉升機(jī)|拖拉機(jī)車橋|新能源電動(dòng)車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋前橋升級助力歐馬可輕卡市場地位2019年07月25日 09:16: 目前歐馬可業(yè)已構(gòu)建了由前瞻性戰(zhàn)略、先進(jìn)的技術(shù)力、雄厚的產(chǎn)品力、完善的價(jià)值方案等組成的價(jià)值生態(tài)，并敏銳觀照現(xiàn)代物流專業(yè)化程度的不斷提高，將使單一產(chǎn)品難以應(yīng)對形形色色的終端需求，運(yùn)輸裝備必須關(guān)聯(lián)到人、車、貨等具體應(yīng)用場景，實(shí)施精準(zhǔn)定制。作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，福田歐馬可始終秉承“以用戶為中心”的理念，致力于為用戶打造更具價(jià)值的解決方案，并將科技引領(lǐng)、環(huán)保引領(lǐng)、服務(wù)引領(lǐng)、價(jià)值引領(lǐng)作為領(lǐng)導(dǎo)者必須踐行的責(zé)任，不斷創(chuàng)新前行，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。不論是引領(lǐng)未來; 閱讀（173）標(biāo)簽：汽車后橋|商用汽車車橋|車橋|汽車座椅|汽車前橋

[行業(yè)新聞]數(shù)據(jù)化時(shí)代下車橋廠家管理如何提高2019年07月23日 08:24: 在數(shù)據(jù)化時(shí)代，我們義和車橋必須依靠數(shù)據(jù)來打贏這場戰(zhàn)爭，因?yàn)橹挥兄褐瞬拍馨賾?zhàn)不殆，這是后續(xù)我們需要重點(diǎn)努力的方向。我們義和車橋不要害怕競爭，要敢于競爭，收集信息就是第一步。這里的信息主要包括主機(jī)廠生產(chǎn)信息、經(jīng)營狀況、同行信息(同行供貨的狀態(tài)，上線數(shù)量，價(jià)格、質(zhì)量問題)等。對于信息的反饋，主要分兩個(gè)渠道，一是“碎片化信息收集”。義和車橋要發(fā)揮協(xié)作精神，助力座椅開發(fā)?，F(xiàn)在凱馬、五征的座椅已有部分品種批量供貨，經(jīng)普克公司反饋，優(yōu)秀業(yè)務(wù)人員配合的很好，; 閱讀（213）標(biāo)簽：汽車后橋|車橋|商用汽車車橋|汽車前橋|新能源電動(dòng)車橋

[技術(shù)問題]汽車前橋總成中零部件裝復(fù)與調(diào)整2019年07月19日 08:42: 汽車前橋總成中零部件裝復(fù)與調(diào)整 ⑴清洗、檢查、潤滑裝復(fù)前零件應(yīng)清洗干凈，檢查汽車前橋總成中每個(gè)零件應(yīng)無贓物和損傷，并在汽車前橋總成中各零件配合表面上涂一薄層機(jī)油，軸承應(yīng)涂以潤滑脂。 ⑵汽車前橋總成中轉(zhuǎn)向節(jié)的裝復(fù)及調(diào)整 ①將轉(zhuǎn)向節(jié)上、下襯套壓入轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔內(nèi)，壓入襯套時(shí)；兩個(gè)襯套上的油槽開口一端應(yīng)朝上，并且襯套的油孔應(yīng)對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向節(jié)上的油嘴孔。 ②將右轉(zhuǎn)向節(jié)臂、開槽螺母裝入螺柱并緊固，然后用開口銷鎖住。用同樣的方法，安裝左轉(zhuǎn)向節(jié)臂。 ⑷汽車前橋總成中前輪定位及前輪最大轉(zhuǎn)向角的檢測; 閱讀（304）標(biāo)簽：汽車前橋|重卡車橋|中卡車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]通行費(fèi)將根據(jù)新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)從明年開始征收2019年07月18日 08:26: 交通部:通行費(fèi)將根據(jù)新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)從明年開始征收。今年6月，國家交通部公布了新版本《收費(fèi)公路機(jī)動(dòng)車行駛費(fèi)車型分類》(JT/T 489—2019)，增加了“重點(diǎn)作業(yè)車”類別，改動(dòng)了客運(yùn)車、大貨車的歸類依據(jù)。1類和2類客運(yùn)車歸類界線值由核準(zhǔn)載人數(shù)7人修定為9人；貨車將按車型繳納車輛通行費(fèi)，進(jìn)一步減少收費(fèi)爭議、便于收費(fèi)管理。重新檢查車型分類，堅(jiān)決打贏取消高速公路省際邊界收費(fèi)站的戰(zhàn)斗。各地要按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和《收費(fèi)公路車輛分類條例》(; 閱讀（166）標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車后橋

[技術(shù)問題]商用汽車中后驅(qū)動(dòng)橋的工作原理2019年07月16日 08:32: 商用汽車中后驅(qū)動(dòng)橋的工作原理隨著“節(jié)能環(huán)保” 越來越成為了廣泛關(guān)注的話題，輕量化也廣泛應(yīng)用到普通汽車領(lǐng)域，在提高操控性的同時(shí) 還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。汽車的油耗主要取決于發(fā)動(dòng) 機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量，在保持汽車整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu) 化的前提下，降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性，提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。有研究數(shù) 字顯示，若汽車整車重; 閱讀（350）標(biāo)簽：汽車后橋|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車前橋

[行業(yè)新聞]熱烈祝賀義和車橋獲得2019年高端裝備制造業(yè)民營企業(yè)十強(qiáng)2019年07月15日 09:02: 熱烈祝賀諸城市義和車橋有限公司獲得2019年高端裝備制造業(yè)領(lǐng)軍民營企業(yè)十強(qiáng)，以下附有名單： 2019年山東民營企業(yè)百強(qiáng)榜中，山東魏橋創(chuàng)業(yè)有限公司、信發(fā)集團(tuán)有限公司、南山集團(tuán)有限公司位于榜單前三名。今年山東民營企業(yè)百強(qiáng)年度營業(yè)收入入圍門檻為101.25億元，繼續(xù)保持在百億以上。企業(yè)戶均繳稅、員工就業(yè)人數(shù)、海外員工、海外收入保持增長，并且首次實(shí)現(xiàn)了全省16個(gè)地市全覆蓋。其中棗莊市是第一次有企業(yè)入圍山東省民營企業(yè)百強(qiáng)名單。 2019年山東民營企業(yè)百強(qiáng)企業(yè)繳稅戶均金額2018年為13; 閱讀（264）標(biāo)簽：汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋|新能源電動(dòng)車橋

[行業(yè)新聞]2019年6月份汽車銷量情況分析2019年07月11日 09:03: 2019年6月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)量小幅增長，銷量增速明顯，貨車產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷小幅下降，貨車下降較快。其中，商用車生產(chǎn)29.6萬輛，環(huán)比下降17.1%，同比下降17.5%；銷售32.9萬輛，環(huán)比下降6.5%，同比下降17.8%。 6月，在貨車主要品種中，四大類貨車品種產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降，表現(xiàn)明顯不如上月。在客車主要品種中，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈增長，中型客車增速更為明顯；與上年同期相比，中型客車產(chǎn)銷呈較快增長，大型和; 閱讀（141）標(biāo)簽：汽車前橋|商用汽車車橋|新能源電動(dòng)車橋|汽車座椅|汽車后橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋黨委書記在七一座談會(huì)上的講話2019年07月05日 09:12: 義和車橋黨委書記、董事長陳忠義，結(jié)合改革開放四十年的認(rèn)識做了總結(jié)性講話。我們中國共產(chǎn)黨自建黨至今，已經(jīng)有98年的歷史，在這將近百年的歷史長河中，中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全體中國人民戰(zhàn)勝了戰(zhàn)亂紛紛的混亂局勢，建設(shè)成一個(gè)繁榮富強(qiáng)的國家。我們之所以能夠生活在一個(gè)安定、幸福的環(huán)境中，這是我們黨領(lǐng)導(dǎo)國家和人民勝利的結(jié)果。在改革開放這40年里，國家取得了巨大發(fā)展，人民過上幸福生活。我們工廠從1993年發(fā)展到至今已有二十多年，我們由一個(gè)廠區(qū)面積不到16畝，總?cè)藬?shù)不到200人的小廠，發(fā)展到如今下設(shè)五; 閱讀（210）標(biāo)簽：汽車后橋|中卡車橋|重卡車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋“紅色引擎工程”座談會(huì)2019年07月03日 09:42: 2019年6月29日上午，義和車橋公司黨委組織全體黨員，在公司禮堂召開了慶七一“紅色引擎”引領(lǐng)“誠信黨建”座談會(huì)暨“紅星工匠”表彰會(huì)。會(huì)議由黨委副書記馬馳騁主持，宣讀了《關(guān)于佩戴黨員徽章有關(guān)要求》，朱解廠區(qū)支部書記楊鳳清為部分黨員代表發(fā)放黨徽。會(huì)上，義和車橋公司黨委班子成員為評選出的10名“紅星工匠”頒發(fā)了證書和獎(jiǎng)金，工匠代表李臣棟、王海澎、鄭海峰、董金光分別發(fā)表了演說。黨; 閱讀（192）標(biāo)簽：汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋|新能源電動(dòng)車橋

[行業(yè)新聞]商用汽車后驅(qū)動(dòng)橋工作原理2019年07月02日 08:49: 商用汽車后驅(qū)動(dòng)橋工作原理處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，其基本功能是： ①將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩； ②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向； ③通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向； ④通過橋殼承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力，以及制動(dòng)力矩和反作用力矩等。斯太爾和奔馳系列牽引車銷售量逐漸增加，由于輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋的承載能強(qiáng)，且又將驅(qū)動(dòng)橋的主減速器的尺寸縮小，車橋與; 閱讀（294）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋全體黨員致敬建黨98周年2019年07月01日 08:30: 為進(jìn)一步提升我們公司黨員的先進(jìn)性與奉獻(xiàn)精神，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展精神動(dòng)力和全體黨員干部的誠信意識，以“紅色引擎工程”引領(lǐng)公司黨委“誠信黨建” 工作重點(diǎn)，緊密結(jié)合公司“質(zhì)量+客戶+效益=2019=未來”為目標(biāo)的經(jīng)營口號，特制定此方案。（1）上午8點(diǎn)45分所有黨員著淺色半袖襯衣，佩戴黨徽，在公司禮堂（餐廳）按照坐區(qū)就坐。（2）表彰會(huì)上午9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開始，先由公司黨委副書記馬馳騁同志宣讀《關(guān)于佩戴黨員; 閱讀（124）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋質(zhì)量指標(biāo)管理2019年06月27日 09:42: 義和車橋指標(biāo)管理。目前，對于義和車橋公司內(nèi)部指標(biāo)，義和車橋建立了比較規(guī)范的統(tǒng)計(jì)、考核、通報(bào)機(jī)制，對于主機(jī)廠的質(zhì)量指標(biāo)，要逐步建立規(guī)范通報(bào)渠道，在公司各微信平臺(tái)進(jìn)行通報(bào)。職能部門要樹立質(zhì)量指標(biāo)紅線意識，堅(jiān)決不能觸碰質(zhì)量紅線。關(guān)于質(zhì)量考核，要嚴(yán)格按照《義和車橋公司質(zhì)量激勵(lì)管理制度》進(jìn)行管理。同時(shí)，對于批量、重大質(zhì)量問題的考核激勵(lì)，以不超過管理團(tuán)隊(duì)工資總額的 30%為準(zhǔn)。質(zhì)管部要對指標(biāo)的通報(bào)、考核進(jìn)行規(guī)范，每月收集福田集團(tuán)質(zhì)量指標(biāo)情況，并通過郵箱、微信進(jìn)行通報(bào)。對于其他主機(jī)廠的質(zhì)量; 閱讀（156）標(biāo)簽：汽車后橋|中卡車橋|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋質(zhì)量管理top2019年06月26日 09:28: 1、義和車橋TOP 問題管理思路，要延伸到部門、班組，延伸到工序，每個(gè)部門、班組、工序梳理本崗位的 TOP 問題，進(jìn)行針對性整改，該項(xiàng)工作可以與三級質(zhì)量例會(huì)相結(jié)合，利用質(zhì)量管理體系中的工具、知識點(diǎn)進(jìn)行管理、整改，在義和車橋各級質(zhì)量例會(huì)中進(jìn)行宣貫并推行 TOP 問題整改計(jì)劃，要在各級例會(huì)的會(huì)議紀(jì)要中體現(xiàn)，質(zhì)管部在每月質(zhì)量紅黑旗檢查評比時(shí)進(jìn)行檢查。各分廠質(zhì)控部對分廠的 TOP 問題改進(jìn)進(jìn)行備案管理，義和車橋質(zhì)管部要隨時(shí)抽查具體改進(jìn)效果。義和車橋不追求多，哪怕只針對 TOP1 問題; 閱讀（195）標(biāo)簽：汽車后橋|中卡車橋|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車座椅

[行業(yè)新聞]義和車橋大力推行互聯(lián)網(wǎng)+銷售模式2019年06月25日 09:20: 諸城義和車橋有限公司528管理行動(dòng)方案再學(xué)習(xí)。自2014年1月提出“528”管理行動(dòng)方案以來，至今已有5年時(shí)間，但從現(xiàn)在來看，依舊不過時(shí)。希望大家認(rèn)真去學(xué)，去領(lǐng)悟，為什么要轉(zhuǎn)型?俗話說的好，“逆水行舟，不進(jìn)則退”，只有成功轉(zhuǎn)型，企業(yè)才能活下去。 (1)由經(jīng)驗(yàn)型管理向職業(yè)型、專業(yè)型轉(zhuǎn)變。 (2)由粗放型企業(yè)向精細(xì)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。 (3)由數(shù)量型增長向質(zhì)量品牌效益型增長轉(zhuǎn)變。 (4)由機(jī)會(huì)型成長向經(jīng)營型成長轉(zhuǎn)變。 (5)管理要向制度; 閱讀（200）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車座椅|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]電動(dòng)汽車高質(zhì)量發(fā)展存在競爭2019年06月24日 08:49: 在實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車高質(zhì)量發(fā)展過程中，需要特別注意“發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用”和“更好地發(fā)揮政府作用”。政府補(bǔ)貼的退出，為市場發(fā)揮決定性作用騰出了空間。但補(bǔ)貼退出后，政府如何更好地發(fā)揮作用，是對有關(guān)政府部門的巨大考驗(yàn)。今后政府的作用主要在兩方面：一是短暫的政府補(bǔ)貼退坡之后，電動(dòng)汽車發(fā)展需要長期穩(wěn)定的稅收優(yōu)惠和使用優(yōu)惠政策；二是在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，需要做大量細(xì)致的政策落地工作。自2009年實(shí)施“十城千輛&rdq; 閱讀（144）標(biāo)簽：汽車前橋|新能源電動(dòng)車橋|車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋年中盤點(diǎn)清資2019年06月21日 09:04: 1. 義和車橋各專業(yè)分廠進(jìn)行年中清資，通過清資實(shí)現(xiàn)分類定置存放。重工分廠首先自己進(jìn)行分類、定置、清資，義和車橋財(cái)務(wù)部、企管部、生產(chǎn)制造部組織 6 月 23 日進(jìn)行統(tǒng)一清資； 2. 物料領(lǐng)用規(guī)范。尤其是重工、海外鋼材的領(lǐng)用，流程上存在較大的漏洞，通過重工專題會(huì)議討論的思路規(guī)范好朱解廠區(qū)各種物資的領(lǐng)用流程，包括根據(jù)日計(jì)劃領(lǐng)料、庫管員簽收放行、各倉庫領(lǐng)用物料時(shí)間，晚上不允許領(lǐng)料等，物料包括鋼材、焊絲、油漆、工輔量具等，區(qū)位也要規(guī)定好，動(dòng)力部將淘汰設(shè)備處理好，原材料庫要封閉。 3; 閱讀（151）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋|汽車座椅|中卡車橋|重卡車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]2019年義和車橋七一黨員活動(dòng)詳情2019年06月20日 08:48: 義和車橋各單位可推薦2名人選，黨員、公司評選的技師、參加過公司級演講比賽、獲得過市級技能大賽、發(fā)表文章等榮譽(yù)的員工符合一項(xiàng)要求的要按所推薦候選人名額的50%優(yōu)先推薦，三項(xiàng)及以上要求全部符合的必須推薦，推薦時(shí)相關(guān)證書、證明材料提交復(fù)印件。義和車橋公司最終評選出10名紅星工匠。（1）紅星管理工匠 ①達(dá)到本崗位職業(yè)技能和專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。 ②從事生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量、采購、設(shè)備、財(cái)務(wù)、后勤等管理方面的優(yōu)秀管理人員。 ③協(xié)調(diào)、溝通能力強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)、同事對其評價(jià)高，群眾基礎(chǔ)好。 ④所; 閱讀（164）標(biāo)簽：汽車前橋|中卡車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車后橋