14米高空作業(yè)平臺(tái)已在義和車(chē)橋形成量產(chǎn)
近幾年高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展速度越來(lái)越快,升降機(jī)的發(fā)展正在處于一個(gè)高峰狀態(tài),由于大多數(shù)車(chē)橋廠家或者個(gè)人為了提高場(chǎng)地的利用率,更多的選擇多層建筑,因此升降機(jī)的被大量的使用。而隨著社會(huì)的發(fā)展的進(jìn)度,升降機(jī)提升高度和承載重量的要求就越來(lái)越高,穩(wěn)定性和持續(xù)使用時(shí)間也是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的主要考慮方面。義和車(chē)橋公司接到濟(jì)南臨工集團(tuán)開(kāi)發(fā)的14米升降平臺(tái)二次試制產(chǎn)品,該產(chǎn)品發(fā)展前景比較廣闊。
與現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的(6米、10米等)升降機(jī)相比:14米升降機(jī)的底盤(pán)更大,穩(wěn)定性也更高,叉架方面有內(nèi)外6套框架外梁,伸縮性能極佳,極限伸長(zhǎng)可達(dá)16米以上,主平臺(tái)及延伸平臺(tái)加大,可承載人數(shù)更多,最多可同時(shí)搭載6-10人同時(shí)工作;具有伸縮臂,能懸伸作業(yè),跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);同時(shí)電池箱為雙電池,續(xù)航能力更強(qiáng);底部轉(zhuǎn)向節(jié)可以360度全方向轉(zhuǎn)動(dòng),靈活性好,可以適應(yīng)大部分地區(qū)作業(yè)。
(附升降機(jī)產(chǎn)品圖片)
與常規(guī)10米6米舉升機(jī)相比:
1、底盤(pán)長(zhǎng)度增加,14米底盤(pán)長(zhǎng)度達(dá)到2630mm,前后軸距2220mm,穩(wěn)定性更強(qiáng)。
2、電池箱油箱側(cè)增大,裝配三組電池,持續(xù)工作能力更好。
3、轉(zhuǎn)向節(jié)軸加強(qiáng),可承載力加大,前轉(zhuǎn)向節(jié)裝配于底盤(pán)兩側(cè),轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。
4、叉架增長(zhǎng),兩側(cè)軸距2440mm,每臺(tái)共計(jì)12件叉架,延伸性好。
該產(chǎn)品是在去年年底試制未批量的14米舉升機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行的變更產(chǎn)品,此次生產(chǎn)的產(chǎn)品包括底盤(pán)及叉架等相比上次試制產(chǎn)品的強(qiáng)度更高,零部件設(shè)計(jì)更合理?,F(xiàn)臨工主機(jī)廠已經(jīng)下達(dá)了30套的小批計(jì)劃及后續(xù)100套的計(jì)劃。
通過(guò)這次跟蹤生產(chǎn)14米舉升機(jī),積累了大量制作大型舉升機(jī)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)工裝的完善改進(jìn)和工藝的合理運(yùn)用進(jìn)而提高產(chǎn)品了強(qiáng)度,增強(qiáng)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性,提升了了產(chǎn)品的質(zhì)量保證能力,提高了產(chǎn)品的使用壽命,進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。
此種高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品適應(yīng)了新時(shí)期的發(fā)展趨勢(shì),不再局限于小機(jī)型,提升高度及延伸能力大大增強(qiáng),具有高效率、抵抗高強(qiáng)度的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)這次14米升降機(jī)的生產(chǎn)制作,我們嚴(yán)格、規(guī)范要求自己,遇到問(wèn)題積極與客戶(hù)進(jìn)行溝通,結(jié)合實(shí)際的生產(chǎn)條件,用盡可能低的成本和盡可能高的質(zhì)量來(lái)要求達(dá)到顧客滿意的標(biāo)準(zhǔn)要求,整體提升了公司的項(xiàng)目自制水平。為升降機(jī)的后續(xù)開(kāi)發(fā)做了大量的準(zhǔn)備工作,為以后的產(chǎn)品生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
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