1、銷售環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)分析及解決方案：車橋企業(yè)屬于整車廠一級(jí)配套體系，銷售業(yè)務(wù)的特點(diǎn)為一定期間內(nèi)客戶與供應(yīng)商的供需關(guān)系比較穩(wěn)定。由于整車廠采用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，要求按照指定的時(shí)間、指定的數(shù)量、指定的倉(cāng)庫發(fā)送零部件，對(duì)寄售庫的管理是非常重要，特別是汽車前橋庫存的準(zhǔn)確度直接影響到生產(chǎn)計(jì)劃的制定和準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨。對(duì)采用這種供貨方式的車橋廠家，其生產(chǎn)計(jì)劃制定的依據(jù)是庫存、預(yù)測(cè)和銷售訂單。銷售人員應(yīng)隨時(shí)了解庫存和生產(chǎn)狀況。同時(shí)提供能夠跟蹤汽車車橋的銷售出貨情況和寄售庫的出貨情況的手段，做到信息共享，保證整車廠供貨的及時(shí)性。

2. 采購(gòu)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)分析及解決方案：采購(gòu)管理關(guān)系到是否能順利執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃。汽車前橋的采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)該按照主生產(chǎn)計(jì)劃制定，同時(shí)考慮相關(guān)因素，如采購(gòu)批量、安全庫存量等。一個(gè)好的符合實(shí)際的采購(gòu)計(jì)劃能夠有效降低庫存水平，提高原材料的配套率。采購(gòu)人員應(yīng)與計(jì)劃部門配合對(duì)不同物料制定不同的訂貨策略，并確定采購(gòu)提前期。在實(shí)際工作中還應(yīng)該不斷地加以完善和修正。訂貨策略直接影響到庫存量的高低。車橋廠家采購(gòu)管理的另一重點(diǎn)工作是考察、選擇、評(píng)估供應(yīng)商，并對(duì)供應(yīng)商定期進(jìn)行績(jī)效評(píng)估，對(duì)表現(xiàn)欠佳的供應(yīng)商英及時(shí)采取措施。

3、新供應(yīng)商開發(fā)，車橋廠家采購(gòu)部負(fù)責(zé)提供供應(yīng)商備選名單并進(jìn)行初評(píng)。組織技術(shù)、質(zhì)管等部門現(xiàn)場(chǎng)考察供應(yīng)商，重點(diǎn)在供應(yīng)商的生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證體系是否完善、供應(yīng)商的信譽(yù)等項(xiàng)內(nèi)容，進(jìn)行整體評(píng)價(jià)。在同等條件下優(yōu)先選擇就近的供應(yīng)商。 建議對(duì)供應(yīng)商的評(píng)估最少每年進(jìn)行一次，綜合考察其產(chǎn)品質(zhì)量、退換貨率、供貨準(zhǔn)時(shí)率、對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力和價(jià)格因素等，然后決定是否允許其續(xù)簽供貨合同。

4、從采購(gòu)、檢驗(yàn)、入庫、付款全過程控制采購(gòu)流程控制。從采購(gòu)、庫存、到結(jié)算全過程供應(yīng)商配額管理。確定采購(gòu)貨款支付優(yōu)先順序，進(jìn)行各種原料采購(gòu)成本、費(fèi)用的分析。對(duì)于無法制訂準(zhǔn)確的采購(gòu)計(jì)劃，車橋廠家主要是依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃來制定的，這是保障生產(chǎn)計(jì)劃得以順利執(zhí)行至關(guān)重要的一環(huán)，義和車橋公司現(xiàn)行的系統(tǒng)中極少數(shù)采購(gòu)人員無法得到準(zhǔn)確的計(jì)劃量、庫存量、庫存可用量、在途量等至關(guān)重要的數(shù)據(jù)，與實(shí)際偏差較大。容易造成產(chǎn)能浪費(fèi)及現(xiàn)場(chǎng)物料堆積的惡性循環(huán)。 這就要求車橋廠家系統(tǒng)內(nèi)部能對(duì)其采購(gòu)業(yè)務(wù)的進(jìn)度有完善的分析功能。