大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下 車橋廠家必須向內(nèi)部管理要效益
(1) 汽車前橋分廠的管理層要眼睛向內(nèi),靠挖掘潛力提高生產(chǎn)率;
(2)永不滿足,永無止境的技改意識(shí)和進(jìn)取精神;
(3)任何工作總會(huì)找到一種好方法;
(4)從全局出發(fā),追求車橋廠家系統(tǒng)效益;
(5)提倡協(xié)作精神,不搞單槍匹馬,在公司內(nèi)部開展要同標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)管理、勞動(dòng)管理、新產(chǎn)品技術(shù)、汽車前橋工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)改造、合理化、增產(chǎn)節(jié)約活動(dòng)相結(jié)合;
(6)凡事多問個(gè)為什么。前橋生產(chǎn)車間有許多事(如設(shè)施規(guī)劃、車間布置、運(yùn)行路線、汽車前橋工藝方法、工藝裝備等等) ;
(7)取得工人的理解和支持是成功的保證,要善于聽取工人的意見,取得他們的理解和支持;
(8)人人動(dòng)腦筋,時(shí)時(shí)尋找更好更容易做的方法,處處想著節(jié)約材料和時(shí)間,培養(yǎng)效率意識(shí);
(9)不能容忍任何形式的浪費(fèi).不要放過一點(diǎn)一滴的節(jié)約,這是成功的基礎(chǔ);
(10)不能以“過去一直是這么干的”為理由拒絕改進(jìn);
(11)改進(jìn)汽車前橋生產(chǎn)的成果一定要制成標(biāo)準(zhǔn);
(12)無條件地按汽車前橋的工藝標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn);
(13)只有使決策系統(tǒng)、管理系統(tǒng)的思維、節(jié)奏和效率與工作系統(tǒng)有機(jī)協(xié)調(diào)配合,人的潛能、企業(yè)潛力才能得到充分發(fā)揮,企業(yè)才會(huì)朝氣蓬勃,才能生產(chǎn)出更好的汽車前橋,產(chǎn)生強(qiáng)大的不可抗拒的車橋廠家生命力。
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