當(dāng)今科技日新月異，市場(chǎng)需求急劇變化，前橋鍛造、加工工藝對(duì)設(shè)備的噸位、精度、可靠性以及自動(dòng)化程度提出了更高的要求。只有依靠提升現(xiàn)代化水平，改善經(jīng)營(yíng)管理，提高生產(chǎn)效率，從而產(chǎn)出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、適銷對(duì)路的產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)和用戶的需求。

利用先進(jìn)車橋磙鍛線，重卡車橋質(zhì)量提升新舉措

高端設(shè)備的投入，將有效解決面對(duì)大量訂單而自身能力不足的問題，為后續(xù)發(fā)展壯大奠定堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。自 2017 年起，公司加大對(duì)鍛造廠的投入，先后對(duì)前橋機(jī)加工、調(diào)質(zhì)、輥鍛投入新型高端設(shè)備。首先是前橋機(jī)加五線的投入。義和車橋有限公司與安陽(yáng)三一合作開發(fā)了前橋機(jī)加五號(hào)生產(chǎn)線，全線共 4 臺(tái)數(shù)控加工設(shè)備，配備雙班生產(chǎn)人員 7 人，取代了老加工生產(chǎn)線 22 人、12 臺(tái)設(shè)備的配置，產(chǎn)品加工精度大幅度提升，同時(shí)大大降低了人工成本支出，年節(jié)約職工工資約 75 萬(wàn)元。今年 4 月份，機(jī)加五線生產(chǎn)前橋3200 根，增加了鍛造廠整體加工產(chǎn)能，助力鍛造廠在 4 月份發(fā)交前橋近19000 根的高量。目前在公司的大力支持下，鍛造廠正在進(jìn)行機(jī)加工六、七生產(chǎn)線的訂制，后續(xù)將匹配輥鍛三線及懸鏈爐，使鍛造廠整體生產(chǎn)能力邁上一個(gè)新臺(tái)階。

懸鏈?zhǔn)角皹蛘{(diào)質(zhì)線的引進(jìn)，是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的前橋調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線，改變了我們?cè)械那皹虼慊鹑胨绞?，減小前橋淬火變形量，提高淬透性，將保證我們的前橋內(nèi)在質(zhì)量穩(wěn)定，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。目前該生產(chǎn)線已經(jīng)進(jìn)入全系列、大批量冷調(diào)階段，將于 6 月份正式驗(yàn)證工藝投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、費(fèi)用降低方面都有大幅提升。

前橋輥鍛三線已進(jìn)入機(jī)器人調(diào)試階段，同原來(lái)的輥鍛一、二線相比，輥鍛三線增加了三臺(tái)機(jī)器人代替原來(lái)的人工操作，整條生產(chǎn)線用人少，數(shù)字化、自動(dòng)化程度高，終鍛摩擦壓力機(jī)的噸位達(dá)到了 10000 噸，將提高大噸位汽車前橋輥鍛生產(chǎn)能力，使鍛造廠整體前橋輥鍛生產(chǎn)能力涵蓋更多前橋種類，有利于進(jìn)一步搶占市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為公司創(chuàng)造更大的效益。

義和車橋針對(duì)歐曼9噸前橋總成產(chǎn)能問題專題會(huì)研究，新設(shè)備的投入，是公司 2018 “質(zhì)量 + 客戶 + 效益 =2018= 未來(lái)”口號(hào)的具體體現(xiàn)，不僅大幅提升公司的自動(dòng)化生產(chǎn)能力、加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量，也展示了義和公司的實(shí)力，為義和公司開拓新市場(chǎng)、開發(fā)新產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。