2018年已過半，針對重卡車橋質(zhì)量問題的匯報(bào)如下：

對于7個(gè)生產(chǎn)單元負(fù)責(zé)人的匯報(bào)，僅從匯報(bào)內(nèi)容看，重卡車間的匯報(bào)比其他單元主任的匯報(bào)內(nèi)容、匯報(bào)效果稍好，能對問題進(jìn)行現(xiàn)場分析，通過“現(xiàn)場、現(xiàn)實(shí)、現(xiàn)物”的三現(xiàn)原則，與技師、多能工、操作者進(jìn)行現(xiàn)場問題重現(xiàn)，查找原因，采取有效的、可操作的措施進(jìn)行整改。反觀其他單元負(fù)責(zé)人的匯報(bào)，一出現(xiàn)問題就是“員工質(zhì)量意識淡薄”“旺季生產(chǎn)疲勞”，整改措施一律都是“加強(qiáng)員工培訓(xùn)”，“淡季進(jìn)行整改”等等，請問，在旺季生產(chǎn)時(shí)就不需要對職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)了？在旺季生產(chǎn)時(shí)，就不需要注重產(chǎn)品質(zhì)量了？這些原因與措施，充分說明，我們車橋分廠的單元負(fù)責(zé)人對產(chǎn)品質(zhì)量不重視，出現(xiàn)問題不深入現(xiàn)場，單純依靠僅有的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，憑空想象原因，對質(zhì)量整改工作不積極、不重視、不支持，不思考可以操作的措施，任由質(zhì)量問題的再次發(fā)生。

2018年半年度車橋廠家工作進(jìn)度

我們?nèi)粘＿€要關(guān)注以下常規(guī)性工作，需要每一位管理人員每天關(guān)注，下面跟大家共同梳理一下：

1、車橋質(zhì)量保證體系。體系管理是質(zhì)量工作的基礎(chǔ)，公司各分廠根據(jù)產(chǎn)品不同、客戶群體不同，分別運(yùn)行IATF 16949 質(zhì)量管理體系、ISO 9001質(zhì)量管理體系、加拿大CWB焊接認(rèn)證，無論運(yùn)行什么樣的體系，都要求我們的管理人員熟悉制度、熟悉流程，嚴(yán)格按照體系要求開展工作，這是我們工作的基礎(chǔ)。

2、車橋三級質(zhì)量例會。公司級、分廠級、班組級質(zhì)量例會，是我們宣貫公司質(zhì)量文化、質(zhì)量要求很好的途徑，今天我們組織各分廠的總工、質(zhì)控部長參加觀摩車橋分廠的質(zhì)量例會，互相學(xué)習(xí)、互相交流，分廠的領(lǐng)導(dǎo)也要抽時(shí)間參加班組的質(zhì)量例會，幫助班組解決實(shí)際困難。各級管理人員要學(xué)會總結(jié)，抓工作重點(diǎn)，解決主要矛盾。

3、車橋三級培訓(xùn)。剛才各部門都提到了培訓(xùn)，說明了培訓(xùn)的重要性，公司級的培訓(xùn)以體系制度為主，分廠的培訓(xùn)要對部門的工作技能、職業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn)，班組的培訓(xùn)要注重實(shí)際問題的解決，注重標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的培訓(xùn)，各分廠要尤其重視對一線員工的培訓(xùn)，利用班前時(shí)間，進(jìn)行現(xiàn)場崗位操作的培訓(xùn)，切實(shí)提供職工質(zhì)量意識，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，降低故障問題的重復(fù)發(fā)生率。

4、車橋微信平臺信息管理、產(chǎn)品質(zhì)量分析改進(jìn)。各分廠領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視微信平臺反饋的信息，將反饋的問題作為質(zhì)量改進(jìn)的來源進(jìn)行輸入，組織資源進(jìn)行分析改進(jìn)，對于該項(xiàng)工作，公司關(guān)注閉環(huán)率和重復(fù)發(fā)生率。在義和車橋 產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命,對于微信平臺反饋的質(zhì)量問題，原則上要求各分廠質(zhì)控部在兩個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)《微信服務(wù)管理平臺市場信息管理流程》、《質(zhì)量激勵(lì)管理制度》進(jìn)行質(zhì)量責(zé)任落實(shí)，對于長期未閉環(huán)、月度重復(fù)發(fā)生率較高的責(zé)任主體，質(zhì)管部按照上述制度追究分廠管理團(tuán)隊(duì)責(zé)任。