前橋兩端各有一個加粗部分，呈拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內。用帶有螺紋的鍥形鎖銷將主銷固定在拳部孔內，使之不能轉動。轉向節(jié)上有銷孔的兩耳通過主銷與前梁的拳部相連，使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。

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為了減小磨損，前橋轉向節(jié)銷孔內壓入青銅襯套，襯套上的潤滑油槽在上面端部是切通的，用裝在轉向節(jié)上的油嘴注入潤滑脂潤滑。為使轉向靈活輕便起見，在轉向節(jié)下耳與前梁拳部之間裝有推力滾子軸承。在轉向節(jié)上耳與拳部之間裝有調整墊片，以調整其間的間隙。

車橋主銷修理包其中之一--襯套

在左轉向節(jié)的上耳上裝有與轉向節(jié)臂制成一體的凸緣，在下耳上則裝著與轉向梯形臂制成一體的凸緣，這兩個凸緣上均制有一矩形鍵，因此在左轉向節(jié)的上下耳上都有與之配合的鍵槽。轉向節(jié)通過矩形鍵及帶有錐形套的雙頭螺栓與轉向節(jié)臂及梯形臂相連。在鍵槽端面間裝有條形的橡膠密封墊。

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車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊度可用調整螺母（裝于軸承外端）加以調整。輪轂外端用沖壓的金屬罩蓋住。輪轂內側裝有油封。如果油封漏油，則外面的擋油盤仍足以防止?jié)櫥瓦M入制動器內，轉向節(jié)上靠近主銷孔的一端有方形的凸緣，以固定制動底版。

諸城市義和車橋有限公司成立于1994年2月25日，是國內主流的車橋生產基地之一，現(xiàn)有職工2100人，在山東諸城和湖南長沙建有五個廠區(qū)11個專業(yè)分廠。專業(yè)生產各種輕型、中型、重型汽車車橋總成、乘用車橋總成、獨立懸掛橋總成、U型螺栓及聯(lián)合收割機底盤總成、二驅、四驅拖拉機橋前軸、專用車底盤等產品以及零部件。