在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，汽車前橋分廠對(duì)乘用車橋接頭、轉(zhuǎn)向拉桿球銷加工從產(chǎn)量、質(zhì)量、設(shè)備穩(wěn)定性等方面分析，購進(jìn)韓國斗山進(jìn)口數(shù)控加工機(jī)床3 臺(tái)及臺(tái)灣瑋泰球面車床1 臺(tái)，成立乘用車橋接頭加工線，根據(jù)設(shè)備及產(chǎn)品挑選技師職工操作，實(shí)現(xiàn)了單獨(dú)產(chǎn)品由單獨(dú)的設(shè)備單獨(dú)的人員操作切塊劃管理，全面提升乘用車產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量和穩(wěn)定性，目前設(shè)備已投入生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量較好。

      汽車前橋分廠在現(xiàn)有轉(zhuǎn)向節(jié)銷加工的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)情況我們又開發(fā)了板簧銷軸項(xiàng)目，成功開發(fā)奧鈴及中通市場(chǎng)板簧銷產(chǎn)品，汽車前橋分廠技術(shù)研發(fā)部積極開發(fā)新產(chǎn)品，拓展新市場(chǎng)，同時(shí)為便于產(chǎn)品控制，專門成立“汽車前橋分廠拉桿銷軸加工線”，確保產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)量，使銷軸類產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)大。針對(duì)產(chǎn)品特性，汽車前橋分廠對(duì)每一個(gè)車橋用零部件從加工工藝上詳細(xì)分析，尤其節(jié)銷產(chǎn)品，根據(jù)其圓柱狀規(guī)則，調(diào)研了市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的加工設(shè)備，然后對(duì)節(jié)肖的加工工序進(jìn)行了自動(dòng)化改造，實(shí)現(xiàn)了一人三機(jī)操作，減員7 人，效率提升30%，同時(shí)讓職工收入提升，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍。汽車前橋分廠今年完成節(jié)肖加工線自動(dòng)化改進(jìn)、球銷鉆開口銷孔自動(dòng)化加工改造、接頭內(nèi)孔高頻工藝改造、接頭內(nèi)孔加工設(shè)備工藝改造等6個(gè)重大自動(dòng)化和工藝改造項(xiàng)目，投入新設(shè)備16 臺(tái)，淘汰老舊設(shè)備14 臺(tái)，減員10 人，年節(jié)約費(fèi)用300萬元以上。
      2017年分廠通過項(xiàng)目管理共計(jì)完成了6 個(gè)較大車橋工藝改進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施，目前全部項(xiàng)目都順利批量投產(chǎn)。通過這些項(xiàng)目，不僅加速了汽車前橋分廠的轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)也極好的鍛煉了一批優(yōu)秀人才出來。