車橋常見故障一種：
轉(zhuǎn)向沉重：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感到沉重費(fèi)力，并且沒有回正感。
分析原因：
1) 轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。
2) 轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。
3) 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油。
4) 前軸或車架變形引起前輪定位失準(zhǔn)。
5) 輪胎氣壓不足。
診斷與檢測：診斷時(shí)先支起前橋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，若感到轉(zhuǎn)向很容易，不再有轉(zhuǎn)動(dòng)困難的感覺，這說明故障部位在前橋與車輪。因?yàn)橹?a href="http://inhill.cn/product/" target="_blank">前橋后，轉(zhuǎn)向時(shí)已不存在車輪與路面的摩擦阻力，而只是取決于轉(zhuǎn)向器等的工作狀況。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查前輪胎氣壓是否過低，前軸有無變形；同時(shí)也要考慮檢查前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形。必要時(shí)，檢查車輪定位角度是否正確。
車橋常見故障第二種：
低速擺頭：汽車低速直線行駛時(shí)前輪搖擺，感到方向不穩(wěn)。汽車前橋轉(zhuǎn)彎時(shí)大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，才能控制汽車的行駛方向。
分析原因：
1) 轉(zhuǎn)向節(jié)臂裝置松動(dòng)。
2) 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損松曠。
3) 輪轂軸承間隙過大。
4) 前束過大。
5) 輪轂螺栓松動(dòng)或數(shù)量不全。
診斷與檢測：車橋前輪低速擺頭和轉(zhuǎn)向盤自由空程大，一般是汽車前橋總成裝配時(shí)各部分間隙過大或有連接松動(dòng)現(xiàn)象，診斷時(shí)應(yīng)采用分段區(qū)分的方法進(jìn)行檢查?？芍鹌嚽皹?，并用手沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸向推拉前輪，憑感覺判斷是否松曠。若松曠，說明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過大。若此處不松曠，說明前輪轂軸承松曠，應(yīng)重新調(diào)整軸承的預(yù)緊度。若非上述原因，應(yīng)檢查前輪定位是否正確，檢查前軸是否變形。如果前輪輪胎異常磨損，則應(yīng)檢查前束是否正確。