關于2018年公司的口號“質量+客戶+效益=2018=未來”的落實?？谔栐趺绰涞兀?a href="http://inhill.cn/Article/wlqczxqzcd.html" target="_blank">汽車后橋分廠做的很好，設計了表格并制定了落地的措施，對此，汽車前橋分廠都要對口號進行轉化，落實出具體措施來，要出任務書、路線圖、時間表、責任人等，要求可量化和評價。

關于車橋產(chǎn)品大數(shù)據(jù)、信息化建設：

2017年低，義和車橋已經(jīng)開始公司內部質量大數(shù)據(jù)平臺的建設，集成了從產(chǎn)品研發(fā)、零部件采購、入廠檢驗、車橋制造過程、物流運輸、市場銷售、售后服務等全價值鏈信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，積累了從2014年至今義和車橋所有產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。產(chǎn)品質量是人設計出來的，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與智能化質量管理的突出優(yōu)勢，能夠更好地實施質量預警預防。

學習環(huán)保和安保等知識：

環(huán)保和安保是懸在企業(yè)頭上的兩把利劍，一點也不能馬虎。各分廠對于前期已經(jīng)列好的環(huán)保、安保等項目找出來要迅速推進，拿方案、拿措施和辦法。我們要明白VOC、COD、粉塵的定義，要弄明白污水排放的標準、粉塵的濃度標準、VOC排放的標準、COD排放的標準等等，這些弄不明白關系到企業(yè)的生存，環(huán)保局現(xiàn)在要統(tǒng)計企業(yè)排放的總量，企業(yè)的整個排放量是根據(jù)產(chǎn)能算出來的，然后對企業(yè)排放的總量進行監(jiān)控、監(jiān)督和處理。環(huán)保局會依據(jù)標準監(jiān)控，稅務局會收稅，并且在企業(yè)現(xiàn)場要安裝實時監(jiān)測的設備進行實時監(jiān)測，這些關系到企業(yè)的生存，這些知識希望大家組織識別、學習，提早采取措施應對。我們先把企業(yè)面臨的外部經(jīng)營環(huán)境弄明白并達到要求，然后再潛心搞我們的內部挖潛，抬頭看路，低頭拉車。

關于軟環(huán)境成本和文化成本：

時代變了，環(huán)境變了，各個分廠怎么能夠去關注、關心職工，一個老職工、熟練工的成本跟一個新職工的成本是不一樣的，包括老職工對于車橋企業(yè)的認可度，不要頻繁的換人，頻繁換人會引起連鎖反應，怎么去關心、關愛我們的職工，改變粗暴的管理方式，達到潤物細無聲，這塊成本也很大，各分廠、職能部門對于關心、關注職工哪些方面？有幾條？措施和辦法是什么？要列好，達到公司上下同欲、上下同心的目的。