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所配車型：馭菱汽油版微卡
車橋特點：輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu)，使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻，軸承游隙及潤滑脂由軸承專業(yè)廠家控制，減少了精密零件的二次裝配，減少了人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。且輪轂單元在使用過程中免維護，使用簡便。
設(shè)計出發(fā)點：輪轂單元使用性能優(yōu)且在使用過程中免維護，減少維修保養(yǎng)難度及配件更換次數(shù)，降低故障率及三包維修費用。

制動盤：12mm
額定載荷：448KG
制動缸徑：∅50.8mmm
有效制動半徑：98.5mm
適用車型：旅游觀光車、電動巡邏車
輪胎螺栓分布圓及規(guī)格：∅100/4-M12X1.5

車橋特點：輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu)，使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻，軸承游隙及潤滑脂由軸承專業(yè)廠家控制，減少了精密零件的二次裝配，減少了人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。且輪轂單元在使用過程中免維護，使用簡便。
設(shè)計出發(fā)點：輪轂單元使用性能優(yōu)且在使用過程中免維護，減少維修保養(yǎng)難度及配件更換次數(shù)，降低故障率及三包維修費用。

所配車型：雷丁電動車
車橋特點：該車橋在設(shè)計時，轉(zhuǎn)向節(jié)采用球墨鑄鐵，較鍛件節(jié)約能源降低了成本
設(shè)計出發(fā)點：軸承采用雙列球軸承，有更好的剛性，能承受傾覆力矩。同時裝配時免去了軸承間隙的調(diào)整。避免了因間隙調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致行車異常。