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雙橫臂式獨立懸掛的主要優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、反應較快、制造成本低。 雙橫臂式獨立懸掛包含：1-減震器總成；2-上擺臂總成；3-轉(zhuǎn)向節(jié)；4-穩(wěn)定桿；5-下擺臂總成 6-穩(wěn)定桿總成；7-扭桿彈簧總成；8-前制動器總成 適用車型：高端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車等的前懸架。

雙橫臂式獨立懸掛的主要優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、反應較快、制造成本低。 雙橫臂式獨立懸掛包含：?1-減震器總成；2-上擺臂總成；3-轉(zhuǎn)向節(jié)；4-穩(wěn)定桿；5-下擺臂總成 6-穩(wěn)定桿總成；7-扭桿彈簧總成；8-前制動器總成 適用車型：高端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車等的前懸架。

麥弗遜式獨立懸掛的主要優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、反應較快、制造成本低。 主要缺點：橫向剛度小、穩(wěn)定性欠佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。 適用車型：中小型轎車、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車等的前懸架。 該產(chǎn)品由義和車橋新能源乘用車橋廠負責專門針對城市SUV、皮卡汽車研發(fā)、生產(chǎn)的，一款高性價比麥弗遜式獨立懸掛。

麥弗遜式獨立懸掛的主要優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、反應較快、制造成本低。 主要缺點：橫向剛度小、穩(wěn)定性欠佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。 適用車型：中小型轎車、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車等的前懸架。 該產(chǎn)品由義和車橋新能源乘用車橋廠負責專門針對市場上的14做電動觀光車研發(fā)、生產(chǎn)的，一款高性價比麥弗遜式獨立懸掛。