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: 免維護(hù)車(chē)橋 1.5-5.5噸

義和車(chē)橋免維護(hù)輪端項(xiàng)目全面啟動(dòng): 1、潤(rùn)滑性更好，由于液體具有流動(dòng)性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當(dāng)油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時(shí)，可以通過(guò)放油孔實(shí)現(xiàn)油品更換； 3、預(yù)警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴(yán)重現(xiàn)象，就說(shuō)明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過(guò)高，需查找影響安全因素，及時(shí)排除。
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: 4.5T輕量化重卡車(chē)橋

1、義和車(chē)橋在產(chǎn)品上是否做到客戶滿意度 100%，應(yīng)該有哪些改革創(chuàng)新？如何達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度的提升，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？ 2、義和車(chē)橋在管理上，是否做到日清日結(jié)，質(zhì)量訂單日事日畢，各種消耗是否按標(biāo)準(zhǔn)考核，達(dá)到精細(xì)化管理----標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理-----標(biāo)準(zhǔn)化，做標(biāo)準(zhǔn)化、流程型企業(yè)。
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: 汽車(chē)輕量化5.5T車(chē)橋

義和車(chē)橋免維護(hù)輪端項(xiàng)目全面啟動(dòng): 1、潤(rùn)滑性更好，由于液體具有流動(dòng)性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當(dāng)油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時(shí)，可以通過(guò)放油孔實(shí)現(xiàn)油品更換； 3、預(yù)警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴(yán)重現(xiàn)象，就說(shuō)明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過(guò)高，需查找影響安全因素，及時(shí)排除。
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: 免維護(hù)車(chē)橋

義和車(chē)橋免維護(hù)輪端項(xiàng)目全面啟動(dòng): 1、潤(rùn)滑性更好，由于液體具有流動(dòng)性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當(dāng)油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時(shí)，可以通過(guò)放油孔實(shí)現(xiàn)油品更換； 3、預(yù)警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴(yán)重現(xiàn)象，就說(shuō)明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過(guò)高，需查找影響安全因素，及時(shí)排除。
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: 皮卡SUV前懸掛

麥弗遜式獨(dú)立懸掛的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、反應(yīng)較快、制造成本低。主要缺點(diǎn)：橫向剛度小、穩(wěn)定性欠佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。適用車(chē)型：中小型轎車(chē)、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車(chē)等的前懸架。該產(chǎn)品由義和車(chē)橋新能源乘用車(chē)橋廠負(fù)責(zé)專(zhuān)門(mén)針對(duì)城市SUV、皮卡汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)的，一款高性價(jià)比麥弗遜式獨(dú)立懸掛。
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: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛14座電動(dòng)觀光車(chē)

麥弗遜式獨(dú)立懸掛的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、反應(yīng)較快、制造成本低。主要缺點(diǎn)：橫向剛度小、穩(wěn)定性欠佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。適用車(chē)型：中小型轎車(chē)、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車(chē)等的前懸架。該產(chǎn)品由義和車(chē)橋新能源乘用車(chē)橋廠負(fù)責(zé)專(zhuān)門(mén)針對(duì)市場(chǎng)上的14做電動(dòng)觀光車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)的，一款高性價(jià)比麥弗遜式獨(dú)立懸掛。
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[外貿(mào)出海合作案例]中東地區(qū)前橋合作案例2024年09月30日 15:41: 近年來(lái)，中東地區(qū)的重型卡車(chē)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流行業(yè)的不斷壯大，對(duì)重卡的需求顯著上升。作為重卡主要部件之一的前橋總成，因其在車(chē)輛承載能力和穩(wěn)定性方面的重要性，正受到越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注。; 閱讀（10）標(biāo)簽：義和車(chē)橋|新能源電動(dòng)車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋

[新能源汽車(chē)合作案例]比亞迪商用車(chē)合作案例2024年09月29日 16:19: 義和車(chē)橋為比亞迪商用汽車(chē)新能源車(chē)型，例如其電動(dòng)輕卡車(chē)型T5D T4 T7 系列車(chē)型同步研發(fā)和配套車(chē)橋產(chǎn)品; 閱讀（1240）標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋

[汽車(chē)前橋案例]吉利商用車(chē)前橋合作案例2024年09月24日 16:15: 吉利遠(yuǎn)程商用汽車(chē)前橋總成使用義和車(chē)橋輕量化免維護(hù)2T-3T平臺(tái)產(chǎn)品，3年50公里長(zhǎng)維護(hù)車(chē)橋，50°大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向靈活。滿足商用車(chē)的需求也逐漸改變，整車(chē)及零部件的安全性、舒適性、免維護(hù)。; 閱讀（16）標(biāo)簽：義和車(chē)橋|新能源電動(dòng)車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋

[汽車(chē)前橋案例]奇瑞零米輕卡車(chē)橋合作案例2024年09月24日 10:49: 奇瑞零米輕卡共享奇瑞全球技術(shù)體系，通過(guò)大數(shù)據(jù)及智能設(shè)備運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)沖壓、自動(dòng)化焊裝、機(jī)器人涂裝、智能總裝等智能制造管理，產(chǎn)品品質(zhì)有充分保障，前橋使用義和車(chē)橋免維護(hù)產(chǎn)品，性能優(yōu)越。; 閱讀（631）標(biāo)簽：車(chē)橋廠|新能源電動(dòng)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋結(jié)構(gòu)圖

[汽車(chē)前橋案例]比亞迪商用車(chē)合作案例2024年09月24日 10:17: 義和車(chē)橋與比亞迪商用汽車(chē)的合作已經(jīng)多年的歷史，雙方一直保持著緊密的合作關(guān)系，與其電動(dòng)輕卡車(chē)型T5D T4 T7 系列車(chē)型同步研發(fā)和配套車(chē)橋產(chǎn)品; 閱讀（1234）標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)前橋

[新能源汽車(chē)合作案例]觀光車(chē)前懸車(chē)橋合作案例2024年09月23日 17:52: 廣東綠通科技以“創(chuàng)高端品質(zhì)”為目標(biāo)，采用先進(jìn)技術(shù)，不斷加強(qiáng)創(chuàng)新改良。以品質(zhì)為立業(yè)之本，按高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格生產(chǎn)，力求將精益求精的理念植入每一款產(chǎn)品之中，從至微細(xì)節(jié)之處彰顯品質(zhì)魅力。主營(yíng)的旅游觀光車(chē)、高爾夫車(chē)、新能源電動(dòng)車(chē)前懸使用的是義和車(chē)橋新能源乘用車(chē)橋產(chǎn)品。倡導(dǎo)綠色環(huán)保節(jié)能理念，意在推動(dòng)中國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)事業(yè)的發(fā)展。; 閱讀（697）標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)合作案例

[汽車(chē)后橋案例]北汽福田蒙派克、薩普皮卡、伽途面包車(chē)合作案例2016年07月20日 10:48: 義和車(chē)橋是北汽福田汽車(chē)的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，有著悠久的合作歷史，隨著北汽福田的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，今年正在努力向乘用車(chē)發(fā)展，收購(gòu)寶沃后將迎來(lái)跨越式大踏步的前進(jìn)。我們給北汽福田配套的蒙派克前懸產(chǎn)品、風(fēng)景商用大面包前懸系統(tǒng)，迷迪mpv車(chē)橋、伽途小面包前后橋、薩普皮卡前懸掛、電動(dòng)觀光車(chē)車(chē)橋、電動(dòng)巡邏車(chē)前懸等產(chǎn)品。; 閱讀（777）標(biāo)簽：

[國(guó)際合作案例]德國(guó)艾伯特合作案例2016年06月16日 17:41: 義和車(chē)橋公司與德國(guó)艾伯特管理咨詢公司的戰(zhàn)略合作的啟動(dòng)，標(biāo)志著諸城市義和車(chē)橋有限公司在技術(shù)、工藝、質(zhì)量、檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的方面有了質(zhì)的飛躍，這將成為義和品牌的產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。; 閱讀（951）標(biāo)簽：

[汽車(chē)前橋案例]北京寶沃中卡前橋總成應(yīng)用案例2016年05月08日 14:34: 義和車(chē)橋作為福田集團(tuán)的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，為其配套前橋總成、直拉桿總成、U型螺栓等產(chǎn)品，多次榮獲福田頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)、科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等重大獎(jiǎng)項(xiàng)。與歐馬可合作的主要產(chǎn)品有：3噸中卡前橋總成，3.5噸中卡前橋總成，4噸中卡前橋總成。; 閱讀（860）標(biāo)簽：乘用車(chē)橋案例

[行業(yè)新聞]義和車(chē)橋長(zhǎng)維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔2024年09月20日 10:55: 義和車(chē)橋長(zhǎng)維護(hù)輪端技術(shù)升級(jí) ?單元化：通過(guò)內(nèi)、外兩側(cè)密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。 ?較普通輪端密封更優(yōu)，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大； ?車(chē)橋制動(dòng)系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)時(shí)輪轂軸承由內(nèi)外油封保護(hù)，無(wú)污染侵入風(fēng)險(xiǎn)（服務(wù)站保養(yǎng)）； ?車(chē)橋總成裝配上線，避免普通輪端外軸承分裝帶來(lái)的污染侵入風(fēng)險(xiǎn)（車(chē)間裝配）； ?平臺(tái)化：與車(chē)橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換，實(shí)現(xiàn)高低端配置，降低開(kāi)發(fā)成本。 ?長(zhǎng)壽命：車(chē)橋1年/10萬(wàn)公里常規(guī)檢查及保養(yǎng)，設(shè)計(jì)壽命L10=55~79萬(wàn)Km; 閱讀（18）標(biāo)簽：車(chē)橋廠|商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|車(chē)橋廠家|車(chē)橋結(jié)構(gòu)

[行業(yè)新聞]車(chē)橋生產(chǎn)廠家全新產(chǎn)品支持奧鈴智藍(lán)2024年09月19日 17:25: 福田奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡，擁有7.5T和6T不同噸級(jí)平臺(tái)的車(chē)型，全部使用義和車(chē)橋輕量化前橋總成，通過(guò)豐富的產(chǎn)品配置及性能表現(xiàn)，讓不同用戶都能根據(jù)自身情況進(jìn)行針對(duì)性的選擇。; 閱讀（7）標(biāo)簽：商用汽車(chē)車(chē)橋|車(chē)橋|汽車(chē)后橋總成價(jià)格|電動(dòng)汽車(chē)后橋總成|汽車(chē)前橋

[行業(yè)新聞]汽車(chē)車(chē)橋廠家明形勢(shì) 度難關(guān)2024年09月18日 16:23: 在百年之大變局的時(shí)代背景下，我們義和車(chē)橋公司也面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型和二次創(chuàng)業(yè)的巨大挑戰(zhàn)。每一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)人員，要時(shí)刻不忘陳總提出的企業(yè)生存危機(jī)，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注車(chē)橋市場(chǎng)的變化、車(chē)橋客戶的變化，第一時(shí)間搶占先機(jī)，化解業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)；作為一個(gè)車(chē)橋廠家管理者、技術(shù)、質(zhì)量人員，要以新應(yīng)變、以變求新的姿態(tài)與決心，落實(shí)公司的兩個(gè)升級(jí)；作為一線車(chē)橋員工要時(shí)時(shí)刻刻牢記產(chǎn)品質(zhì)量就是職工的飯碗、是企業(yè)的生命，用自己的行動(dòng)保證車(chē)橋產(chǎn)品質(zhì)量。上坡路難，力行則至，只要我們認(rèn)準(zhǔn)方向、走好前路，堅(jiān)定信心、迎; 閱讀（12）標(biāo)簽：車(chē)橋廠|車(chē)橋|義和車(chē)橋|車(chē)橋廠家

[行業(yè)新聞]江淮重卡搭載義和車(chē)橋鼓式氣剎長(zhǎng)維護(hù)2024年09月13日 16:59: 我國(guó)路況復(fù)雜多變，特別是西南地區(qū)，以山地交通為主，高速公路多急彎陡坡和長(zhǎng)下坡路段。這些特殊路況使得貨車(chē)司機(jī)在行駛過(guò)程中需要頻繁踩剎車(chē)，容易導(dǎo)致剎車(chē)熱衰減甚至剎車(chē)失靈的情況。根據(jù)我國(guó)交通法第十六條的規(guī)定，任何單位或個(gè)人都不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。因此，私自加裝淋水器屬于非法改造，是明確禁止的行為。禁止“水澆剎車(chē)”的政策對(duì)鼓式剎車(chē)產(chǎn)生了較大的影響。由于鼓剎散熱性能較差，需要用水澆濕剎車(chē)片來(lái)輔助散熱，以; 閱讀（5）標(biāo)簽：車(chē)橋廠|車(chē)橋公司|車(chē)橋圖紙|車(chē)橋|商用汽車(chē)車(chē)橋|汽車(chē)前橋結(jié)構(gòu)圖

[行業(yè)新聞]2024年重卡、輕卡市場(chǎng)份額占比你知道多少？2024年09月12日 10:47: 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月份，我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)（含非完整車(chē)輛、牽引車(chē)）共計(jì)銷(xiāo)售23.19萬(wàn)輛，環(huán)比7月份下降0.24%，同比下降14.16%。重卡市場(chǎng)和輕卡市場(chǎng)的汽車(chē)企業(yè)都是義和車(chē)橋的戰(zhàn)略合作伙伴。 8月份，重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售6.25萬(wàn)輛，同比下降12.24%。當(dāng)月，重卡市場(chǎng)上銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的企業(yè)仍然只有三家，分別是重汽、解放和陜汽。8月份，重汽以17009的銷(xiāo)量成績(jī)奪得重卡市場(chǎng)八連冠。解放比上月上升一位，排在第二位，當(dāng)月銷(xiāo)售12123輛。陜汽排在; 閱讀（5）標(biāo)簽：車(chē)橋|汽車(chē)前橋設(shè)計(jì)|電動(dòng)汽車(chē)前橋后橋|車(chē)橋廠|汽車(chē)前橋|重卡車(chē)橋