商用卡車前橋驅(qū)動的優(yōu)缺點您知道嗎？

來源：義和車橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-11-16 07:54:07【大中小】

汽車前橋驅(qū)動的優(yōu)點：
1)成本低：車橋廠家設(shè)計和生產(chǎn)汽車前橋的時候首先考慮的是造價。前橋設(shè)計相對后橋來說，不管設(shè)計和組裝都費用低。汽車前橋驅(qū)動不需要后驅(qū)動軸和后齒輪箱，傳動系統(tǒng)也和后橋驅(qū)動有所不同，組件少而且集中。這使得汽車的其他部分，比如制動系統(tǒng)、油路，排氣系統(tǒng)容易布置在汽車的下部。
2)減輕重量：同樣排量和馬力，汽車自身重量越輕，加速越容易，剎車距離越短，而且越省油。汽車前橋驅(qū)動的機械組件相對于后橋驅(qū)少而且簡單，所以能減輕不少重量。而且因為引擎和驅(qū)動橋的重量都加載在作為驅(qū)動輪的前輪，有助于提高車的牽引力，這在光滑的路面上非常有利。

3)增加內(nèi)部空間：汽車前橋驅(qū)動不需要像后驅(qū)那樣在地板上給后驅(qū)設(shè)備留出空間，所以空間的利用上有更多的余地。

六孔前橋總成

汽車前橋驅(qū)動的缺點：
1)操控性降低：汽車前橋驅(qū)動最大的缺點就是操控性。前后最理想的重量分布是50：50，但是汽車前橋驅(qū)動很少也很難做到。因為相對部件集中的前部來說，后部重量變得很輕。后橋很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。
2) 汽車前橋負載過大：汽車前橋既要負責(zé)牽引又要負責(zé)轉(zhuǎn)向，任務(wù)太多自然無法盡善盡美，轉(zhuǎn)向不夠精確，加速和剎車時前橋的負擔過重，抬頭和點頭更明顯，影響舒適性。

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