小革新大效益汽車前橋分廠不放過每一項改善

來源：義和車橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-09-26 08:13:53【大中小】

經過義和車橋設備管理部的定期檢查發(fā)現(xiàn)，汽車前橋分廠前輪轂加工工序原設備的老化造成產品零部件加工的精度下降，加工速度低下，加工工件時操作動作繁瑣，產能低下，對主機廠的產品尺寸難以保障。有些設備的動力系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)，受天氣溫度的影響嚴重，氣溫低、氣溫高時工作能力低下。汽車前橋裝配工裝采用的手動加緊方式，壓緊方式繁瑣，壓緊靠人力手感壓力不穩(wěn)定。

裝配夾具

針對以上不足，經研究決定將汽車前橋分廠的數(shù)控鏜床進行改造，采用一臺閑置數(shù)控四頭鏜床，對機床的原機身改造調整，滿足主機廠對汽車前橋產品的加工工藝要求。改造的數(shù)控鏜床動力系統(tǒng)為數(shù)控系統(tǒng)，不受天氣溫度影響。加工工件時精度穩(wěn)定，加工速度是舊機床提高兩倍，操作方便簡單。并且車橋工裝采用的氣動加緊方式，改造的壓緊板使得壓緊方式簡單，壓力通過壓力閥輸出氣缸壓緊加工工件時穩(wěn)定牢固。

通過此次改造，充分利用汽車前橋分廠閑置設備進行改造，滿足產品質量要求，節(jié)省購入新設備投資11萬元左右。并在工裝加緊方面采用氣動加緊，并入數(shù)控設備的自動工作系統(tǒng)，減少操作者勞動強度。用電方面原設備功率為12千瓦，現(xiàn)設備功率8千瓦，每年節(jié)省用電4522元。提高生產效率方面數(shù)控鏜床加工效率是原機床的兩倍，自動化程度高，在裝夾完工件后完全有時間對其它工序進行工作，從而實現(xiàn)一人雙機，提高工人收入。