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0418-01

新車時代已來，汽車車橋行業(yè)也將顛覆 隨著新能源汽車的發(fā)展，嶄新的新車時代已經(jīng)到來，目前可以達成如下共識：動力豐富了，除了燃油，還有很驅(qū)動形式----汽車不叫汽車了；車可以不用買，共享幾乎可以解決各種出行痛點；購銷方式變了，車企及經(jīng)銷商不用建成本太高的...
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0318-01

加強理化檢測避免車橋產(chǎn)品質(zhì)量問題 義和車橋公司的質(zhì)量方針“以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以品牌創(chuàng)市場”，重視產(chǎn)品質(zhì)量不只是一句口號，在日常的工作中認真貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針，對所送檢的車橋樣件進行真實有效的檢驗，對記錄的正確性、符合性、真實性負責。通過對車...
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0318-01

臨近年關(guān) 各大車橋廠家盤點與總結(jié) 規(guī)避虧損風險 辦企業(yè)，企業(yè)“利潤”這個概念首先為主地占據(jù)了我們的思想，其實車橋企業(yè)的核心問題不是“利潤”，而是“虧損”。車橋企業(yè)的焦點不應(yīng)是期末能得到多少盈余，怎么證實，怎樣進行合法的索取；而是...
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2917-12

電動四輪新車型要求汽車前橋、后橋向智能化發(fā)展 以往一種電動四輪汽車車型需要多次反復(fù)試制、試驗和修改才能定型，一般需要幾年的時間。在計算機上，新產(chǎn)品設(shè)計可采用三維數(shù)字化建模，利用專業(yè)軟件進行基礎(chǔ)零部件優(yōu)化選擇與分析計算，直到生成汽車工程圖和進行三維虛擬裝配及...
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2917-12

小型載貨汽車和電動四輪汽車前橋市場前景 小型載貨汽車和電動四輪汽車的競爭對手是輕型汽車。與輕型汽車相比，小型載貨汽車有許多優(yōu)點。入世后小型載貨汽車沒有受到多大沖擊，因為它是中國特色的產(chǎn)業(yè)，符合國情，在國外幾乎沒人搞過。但是我們不能回避輕型汽車與小型載...
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2817-12

2018年新能源電動車補貼發(fā)生變動對于車橋行業(yè)的影響 據(jù)中國汽車報報道，我們了解到的2018年補貼整車是對技術(shù)落后的部分進行退坡，比如續(xù)航里程超過300公里以上的不退坡，還會額外增加補貼，300公里以下的才會做退坡。還有節(jié)油率，40%以上的鼓勵，40%以下的就會慢慢退坡。國家鼓勵...
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2817-12

車橋廠家利用客戶資源提升業(yè)務(wù)技能 義和車橋海外事業(yè)部主要承接特種車焊接結(jié)構(gòu)件（道路清掃車、垃圾車、舉升機等）的生產(chǎn)與銷售，客戶主要來自歐美等國家。因此，焊接水平直接關(guān)系產(chǎn)品的質(zhì)量層次；管理人員的外語水平?jīng)Q定了能否直接與國外客戶溝通交流，將語言當...
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2717-12

轎車汽車前橋、后橋的先進工藝值得學習 車橋它分為汽車前后橋，當汽車前橋后橋檢驗出彎曲變形的時候我們應(yīng)該在壓力機上冷壓校正，冷校達不到目的的時候。我們可以在局部進行加熱以后，然后在校正。校正完以后我們必須重復(fù)檢驗，從而符合原車標準規(guī)定為止。校正的方法...
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2717-12

提升廢舊汽車回收收益，有效節(jié)約車橋零件資源 汽車上的‘五大總成’作為廢金屬，可交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料，或按照國務(wù)院報廢汽車回收主管部門會同國務(wù)院循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展綜合管理部門制定的有關(guān)規(guī)定交售給零部件再制造企業(yè)。日前，《國務(wù)院關(guān)于修改〈報廢汽車回...
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2517-12

福田超級卡車智能新模式義和車橋供貨質(zhì)量硬 隨著‘互聯(lián)網(wǎng)＋移動智能’以及各種新型模式的推出，運力的溯源已成為一個動態(tài)的軌跡回放，不僅可以了解路況的實時信息，還能知曉油耗的高低等。尤其是以福田超級卡車為代表的智能物流運輸裝備的投放與使用，運力變得...
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2517-12

自主車橋廠家緊抓產(chǎn)業(yè)機遇實現(xiàn)巨大突破 國內(nèi)自主汽車車橋廠家數(shù)量多，涉及產(chǎn)品種類多，經(jīng)濟類型多元化，布局分散，資源也各不相同。汽車車橋廠家發(fā)展，離不開關(guān)鍵技術(shù)、品質(zhì)品牌、企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同四個關(guān)鍵因素。　　在激烈的市場競爭中，國內(nèi)一大批自主車橋廠家...
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2117-12

國內(nèi)現(xiàn)有燃油汽車前后橋轉(zhuǎn)向原理分析 汽車前橋在汽車上的作用主要有四種：承重、轉(zhuǎn)向、制動、減震。義和車橋的服務(wù)技師給我們詳細講解汽車前后橋的工作原理，便于我們深入了解和使用汽車車橋。 1）汽車車橋的功用：利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺動使車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實現(xiàn)汽...
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2117-12

大型汽車前橋主要零部件原材料解析 大型汽車行駛條件多變、苛刻，除因起載、側(cè)滑、上坡引起前橋負荷變化外，前橋還承受多變載荷及沖擊載荷。汽車前橋主要零部件易發(fā)生疲勞損傷，而對汽車的安全性和可靠性帶來影響。因此，要求汽車前橋零件選用機械性能較好的材料...
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2017-12

重卡汽車和越野汽車車橋的配置與分類 車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，像兩把雨傘插在車身兩側(cè)，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。 ...
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2017-12

國產(chǎn)載貨汽車前橋主要零部件的結(jié)構(gòu)形式 1、鍛打前軸是前橋的主體，按其整體形狀可分為直式和中部下沉式兩種。中部下沉式前軸可以降低發(fā)動機位置，從而降低汽車的重心，有利提高行駛穩(wěn)定性，并可降低駕駛室的高度，減少迎風面積，改善汽車的空氣動力性，對長頭式駕駛室...
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1917-12

重型商用車驅(qū)動橋在選用是應(yīng)該滿足哪些條件？ 通常商用汽車的驅(qū)動橋總成一般是后橋總成，主要由驅(qū)動橋殼體、主減速器總成(含差速器)、輪邊減速器總成、制動鉗以及全浮式左右半軸等部分組成。重型商用車后驅(qū)動橋應(yīng)當滿足如下基本要求：選擇適當?shù)闹鳒p速比，以保證汽車在...
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1917-12

重型汽車驅(qū)動橋怎么選用？ 驅(qū)動橋是重型汽車的重要標志之一，義和車橋技術(shù)專欄帶你充分了解，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的基本結(jié)構(gòu)有以下3種： (1)中央單級減速驅(qū)動橋。是驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)中簡單的一種,是驅(qū)動橋的基本形式, 在載重汽車中占主導(dǎo)地位。一般在主傳動比小于...
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1817-12

如何防止汽車行駛中前橋車輪定位發(fā)生擺振？ 在汽車前橋的設(shè)計、制造、裝配調(diào)整和使用中，必須注意防止可能引起的轉(zhuǎn)向車輪的擺振，它是指汽車行駛時轉(zhuǎn)向輪繞主銷不斷擺動的現(xiàn)象，它將破壞汽車的正常行駛。轉(zhuǎn)向前橋車輪的擺振有自激振動與受迫振動兩種類型。前者是由于前橋...
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1817-12

好的剎車系統(tǒng)會讓您的汽車前后橋安全有保障 汽車前橋的剎車系統(tǒng)主要分油剎和氣剎，小型汽車、電動汽車前橋等大多數(shù)都應(yīng)用油剎制動。前橋剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來。...
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1517-12

福田時代汽車車橋剎車系統(tǒng)用的哪種？ 汽車的剎車系統(tǒng)分為兩種，一種叫油剎，一種叫氣剎，在義和車橋現(xiàn)有汽車前橋總成產(chǎn)品中，通俗來講小型汽車前橋基本都是油剎，大型汽車前橋大多是氣剎。一般油剎前橋大都在中小型汽車，體積小、結(jié)構(gòu)簡單，本身車輕，不需要太大的...