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[行業(yè)新聞]特價(jià)處理農(nóng)機(jī)車(chē)橋各種配件2018年09月17日 08:07: 諸城市義和車(chē)橋有限公司現(xiàn)在特價(jià)處理各種收獲機(jī)轉(zhuǎn)向橋、拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向橋等配件，歡迎各位采購(gòu)：收獲機(jī)械機(jī)型年年更新，每年都有配件淘汰更改，年久配件可能服務(wù)站都沒(méi)了，只有我們生產(chǎn)廠家還有部分積壓庫(kù)存，買(mǎi)到即是賺到，實(shí)在不多，有需要的親歡迎轉(zhuǎn)發(fā)和電話騷擾！各種襯套、轉(zhuǎn)向橋、橋體、橫梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、制動(dòng)器、機(jī)架、前橋等等！品牌有雷沃、巨明、金億、愛(ài)科、金大豐、國(guó)豐、久保田等等大品牌正宗原廠正品。咨詢(xún)電話：18853628757 18; 閱讀（225）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]中秋將至車(chē)橋管理不能放松2018年09月12日 07:53: 作為機(jī)械行業(yè)的車(chē)橋廠家，在管理升級(jí)方面擁有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，如果您對(duì)汽車(chē)前橋、汽車(chē)后橋感興趣或有疑問(wèn)，請(qǐng)點(diǎn)擊聯(lián)系義和車(chē)橋公司的在線客服或致電：0536、6046238，山東諸城義和車(chē)橋有限公司，年銷(xiāo)量120萬(wàn)架，北汽福田、江淮汽車(chē)、這汽、東風(fēng)、陜汽、重汽等主流汽車(chē)廠共同信賴(lài)的車(chē)橋廠家，歡迎您來(lái)考察、指導(dǎo)！商用車(chē)前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車(chē)橋廠家發(fā)展大局。1、梳理車(chē)橋分廠各自的制度流程。針對(duì)汽車(chē)底盤(pán)、叉架廢品庫(kù)存情況，汽車(chē)前橋、后橋分廠組織案例，梳理車(chē)橋生產(chǎn)崗位流程，抓好基礎(chǔ)管理，根據(jù)實(shí)際; 閱讀（200）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]斯太爾后橋總成的基本結(jié)構(gòu)示意圖2018年09月10日 08:39: 汽車(chē)銷(xiāo)量下降，整車(chē)價(jià)格降低。汽車(chē)報(bào)報(bào)道，從7月份開(kāi)始，整個(gè)車(chē)輛的銷(xiāo)售、整個(gè)汽車(chē)的價(jià)格均下降。受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)影響很大。并且從日本和美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)來(lái)看，中美貿(mào)易戰(zhàn)是長(zhǎng)期的，疊加國(guó)內(nèi)企業(yè)金融去杠桿，資金很難流到中小企業(yè)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難乃至破產(chǎn)的情況會(huì)大量涌現(xiàn)?；谀壳暗臓顩r，我們義和車(chē)橋公司一定要有充分的認(rèn)識(shí)，并將這樣危機(jī)意識(shí)轉(zhuǎn)化成對(duì)崗位的熱愛(ài)，轉(zhuǎn)化成對(duì)工作的責(zé)任心，轉(zhuǎn)化成對(duì)客戶(hù)服務(wù)的態(tài)度，齊心協(xié)力將企業(yè)搞好。為了使斯太爾后橋總成更加清楚明白，并不用于限定斯太爾后; 閱讀（973）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車(chē)橋成本上漲做好原因分析很重要2018年08月30日 07:50: 車(chē)橋產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格下降幅度很大，再上漲很困難，目前市場(chǎng)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。義和車(chē)橋公司成本分析會(huì)關(guān)鍵是分析以后改善的問(wèn)題，不僅僅是為了收集車(chē)橋信息數(shù)據(jù)，收集完數(shù)據(jù)后要進(jìn)行分析，分析完數(shù)據(jù)后要找到有哪些降低成本的方向，只總結(jié)不改善是不會(huì)有任何改變的。大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下車(chē)橋廠家必須向內(nèi)部管理要效益我們義和車(chē)橋公司的外部環(huán)境是非常難以改變的，在改變不了外部環(huán)境的情況下，我們義和車(chē)橋公司要想有效控制我們義和車(chē)橋公司的成本，取得一定的效益，就要抓好我們義和車(chē)橋公司內(nèi)部的管理?；诔杀締?wèn)題; 閱讀（224）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]七夕義和車(chē)橋負(fù)重在前2018年08月17日 07:54: 隨著生活水平的提高，運(yùn)輸行業(yè)的需求也越來(lái)越大，商用汽車(chē)的需求量也逐漸增大，懸掛車(chē)橋是很多商用汽車(chē)上的重要部件，現(xiàn)有的懸掛車(chē)橋系統(tǒng)重量較大，性能不佳。為增強(qiáng)性能，減輕車(chē)輛自身重量已經(jīng)成為車(chē)橋行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，重量的減輕可以有效的提高產(chǎn)品性能。輕型商用貨車(chē)懸掛車(chē)橋系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有車(chē)橋重量過(guò)大，性能不佳的問(wèn)題，降低汽車(chē)懸架結(jié)構(gòu)安裝和鏈接難度。一種輕型半掛車(chē)懸掛車(chē)橋系統(tǒng)，包括支架、回轉(zhuǎn)梁、平衡臂、第二支架、輪軸、制動(dòng)器、制動(dòng)器防護(hù)罩、重力傳感器；回轉(zhuǎn)梁安裝于輪軸中間，帶有回轉(zhuǎn); 閱讀（169）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車(chē)橋陪你浪漫七夕2018年08月16日 08:39: 閱讀（175）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]滿(mǎn)足福田汽車(chē)需求義和車(chē)橋成立H5汽車(chē)前橋項(xiàng)目組2018年08月04日 07:51: 隨著物流結(jié)構(gòu)的變化，牽引車(chē)比重越來(lái)越大?；诖?，福田汽車(chē)工程研究規(guī)劃H5項(xiàng)目，計(jì)劃年需求量達(dá)40萬(wàn)輛。今年5月1號(hào)正式實(shí)施營(yíng)運(yùn)車(chē)輛前橋制動(dòng)更安全。同時(shí)隨著用戶(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化，零部件升級(jí)成為福田公司重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)。為此，在2016年下半年，義和車(chē)橋有限公司成立了H5項(xiàng)目開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，啟動(dòng)了汽車(chē)前橋項(xiàng)目中首例產(chǎn)品升級(jí)的B-H4平臺(tái)產(chǎn)品。這款產(chǎn)品定位福田公司的中高端，以國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)為主，兼顧海外二類(lèi)市場(chǎng)。旨在提升歐曼產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，整合ETX和VT車(chē)型，車(chē)型的生命周期規(guī)劃到2025年。為積極; 閱讀（155）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]江淮汽車(chē)應(yīng)用的義和車(chē)橋采用主動(dòng)式ABS2018年07月26日 08:01: 江淮股份有限公司是義和車(chē)橋重要客戶(hù)，該公司油剎前橋擬采用主動(dòng)式ABS傳感器，而義和車(chē)橋前橋普遍采用被動(dòng)式傳感器，并無(wú)相關(guān)資源可以借用或參考。該主動(dòng)式傳感器在油剎前橋上的應(yīng)用不但使義和車(chē)橋迅速搶占了江淮山東分公司油剎ABS 前橋市場(chǎng)，用創(chuàng)新的動(dòng)力打造商用車(chē)橋品牌，還為后期其他主機(jī)廠采用該結(jié)構(gòu)產(chǎn)品提供了真實(shí)有效的數(shù)據(jù)參考和借鑒。（1）汽車(chē)前橋主動(dòng)式傳感器價(jià)格較低，較被動(dòng)式傳感器價(jià)格，成本降低。若產(chǎn)量按1萬(wàn)臺(tái)/年，成本降低顯著。（2）汽車(chē)前橋主動(dòng)式傳感器傳感器靈敏度高，不; 閱讀（193）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]國(guó)六排放真的來(lái)了,車(chē)橋企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？2018年07月25日 08:02: 日前，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》的公告（重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段））。公告明確提出，自2019年7月1日起，從燃?xì)馄?chē)開(kāi)始，逐步過(guò)渡到城市汽車(chē)、重型柴油車(chē)，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的車(chē)型都應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求。針對(duì)于這些政策，作為車(chē)橋生產(chǎn)廠家我們是不是該有措施和改變，合理應(yīng)對(duì)?？萍忌?jí)帶來(lái)新機(jī)遇義和車(chē)橋發(fā)展將創(chuàng)里程碑。從公告上看，全國(guó)所有重型柴油車(chē)，在2021年7月1日實(shí)施國(guó)六排放。但是，北京、廣東、; 閱讀（254）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車(chē)橋圍繞質(zhì)量、客戶(hù)、效益三大核心2018年07月17日 08:35: 義和車(chē)橋公司在 2018 年提出“質(zhì)量 + 客戶(hù) + 效益 =2018= 未來(lái)”的口號(hào)，體現(xiàn)出 2018 年對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的重要意義，也充分指明了公司在 2018 年及以后的發(fā)展道路，就是穩(wěn)抓質(zhì)量爭(zhēng)市場(chǎng)，提高服務(wù)贏客戶(hù)，創(chuàng)造效益求發(fā)展，圍繞質(zhì)量、客戶(hù)、效益三大核心開(kāi)展工作。口號(hào)提出的關(guān)鍵在于如何轉(zhuǎn)化為行動(dòng)。三大核心涉及的車(chē)橋工作中都存在浪費(fèi)現(xiàn)象，浪費(fèi)可以避免，但是需要有合理的應(yīng)對(duì)措施，制定合理的措施，以及操作者的責(zé)任心。作為車(chē)橋公司的財(cái)務(wù)人員，; 閱讀（187）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]大數(shù)據(jù)分析助力義和車(chē)橋智造2018年07月13日 07:57: 義和車(chē)橋有限公司近期組織學(xué)習(xí)《德國(guó)生產(chǎn)總監(jiān)總結(jié)的中國(guó)工廠151 種浪費(fèi)》，感觸頗深。十年前，義和車(chē)橋有限公司就開(kāi)始執(zhí)行 TPS管理，注重 5S 現(xiàn)場(chǎng)管理、日清日結(jié)等一系列先進(jìn)的管理辦法，然而對(duì)照學(xué)習(xí)材料中的 151 種浪費(fèi)現(xiàn)象，我們?nèi)阅苷业椒享?xiàng)，特別是材料和供應(yīng)品的浪費(fèi)、缺乏合作產(chǎn)生的浪費(fèi)比較嚴(yán)重。從去年下半年開(kāi)始至今，我們一直在受這些因素影響。央視頻道推出的《大國(guó)重器》，有一期是講關(guān)于吉利汽車(chē)應(yīng)用智能仿真技術(shù)，提高新產(chǎn)品試制和產(chǎn)品量產(chǎn)的質(zhì)量和縮短交期。一位工程師這; 閱讀（129）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車(chē)橋生產(chǎn)中熱處理工藝改進(jìn)2018年07月12日 08:41: 5 年初，義和車(chē)橋有限公司成立了車(chē)橋熱處理工藝進(jìn)步規(guī)范小組。自 2 月份開(kāi)始，車(chē)橋熱處理小組正式展開(kāi)工作，通過(guò)組織培訓(xùn)、小組討論等方式，解決公司車(chē)橋熱處理問(wèn)題。一個(gè)季度以來(lái)，小組在人才培養(yǎng)、工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)匯總等方面取得了不錯(cuò)的效果。前期已經(jīng)專(zhuān)門(mén)對(duì) 11069系列汽車(chē)前橋新工藝改進(jìn)，車(chē)橋熱處理工藝進(jìn)步規(guī)范小組的主要工作職責(zé)是圍繞義和公司的車(chē)橋熱處理工序，對(duì)相關(guān)的車(chē)橋熱處理工藝進(jìn)行規(guī)范和提升，并通過(guò)日常的工作開(kāi)展，培養(yǎng)我們自己的車(chē)橋熱處理人才，不斷壯大我們義和公司的車(chē)橋熱處理人才; 閱讀（304）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車(chē)橋舉行五四青年節(jié)“優(yōu)秀青年?崗位之星”評(píng)選活動(dòng)2018年07月10日 08:26: 2018 年 5 月 4 日，由義和車(chē)橋有限公司團(tuán)委主辦的“2018 年度優(yōu)秀青年表彰會(huì)”在公司廠區(qū)辦公樓四樓會(huì)議室召開(kāi)。會(huì)議由團(tuán)委書(shū)記徐璇主持，總經(jīng)理助理陳宮博、常務(wù)副總馬馳騁、生產(chǎn)副總孫加法、營(yíng)銷(xiāo)副總楊志明、財(cái)務(wù)總監(jiān)盧維蕓以及二十名優(yōu)秀青年、團(tuán)委部分人員共計(jì) 30 人參加了會(huì)議。本次活動(dòng)共評(píng)選出優(yōu)秀青年 20名，為了獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀青年在各自崗位上做出的卓越成績(jī)，激勵(lì)青年員工努力進(jìn)取，公司為優(yōu)秀青年分別頒發(fā)了榮譽(yù)證書(shū)及獎(jiǎng)品。各位獲獎(jiǎng)青年結(jié)合實(shí)際工作與; 閱讀（260）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]諸城市青商會(huì)在義和車(chē)橋公司成功舉辦2018年07月10日 08:09: “不忘創(chuàng)業(yè)初心，接力改革偉業(yè)”領(lǐng)航成長(zhǎng)座談會(huì) 6 月 13 日上午，諸城市青年商會(huì)在義和車(chē)橋有限公司四樓會(huì)議室成功舉辦“不忘創(chuàng)業(yè)初心，接力改革偉業(yè)”領(lǐng)航成長(zhǎng)座談交流學(xué)習(xí)會(huì)，邀請(qǐng)商會(huì)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師與青年企業(yè)家同臺(tái)對(duì)話，傾述創(chuàng)業(yè)心聲，交流守業(yè)感悟。原濰坊市政協(xié)副主席、總工會(huì)主席吳建民，諸城市委常委、組織部部長(zhǎng)李永光，商會(huì)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師諸城市義和車(chē)橋有限公司董事長(zhǎng)陳忠義、諸城百盛商場(chǎng)責(zé)任有限公司董事長(zhǎng)丁洪亮及商會(huì)部分“創(chuàng)二代&rdqu; 閱讀（381）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]中美貿(mào)易戰(zhàn) 對(duì)汽車(chē)車(chē)橋廠家有影響嗎2018年07月09日 08:03: 6月份，福田汽車(chē)集團(tuán)的重卡業(yè)務(wù)保持了快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)月銷(xiāo)售重卡1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%；1-6月累計(jì)銷(xiāo)售6.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，市場(chǎng)占有率為9.6%。車(chē)橋作為車(chē)輛正常運(yùn)行不可分割的一部分，其高經(jīng)濟(jì)性、高科技性、高舒適性是各個(gè)車(chē)橋廠家都在做的一件事情。2018年半年度車(chē)橋廠家工作進(jìn)度，發(fā)展創(chuàng)新。諸城義和車(chē)橋看準(zhǔn)這一市場(chǎng)特性，帶來(lái)了自家升級(jí)的車(chē)橋產(chǎn)品，迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)用戶(hù)提供更多的車(chē)橋解決方案，方便用戶(hù)的選擇。 2018年上半年，累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)重卡車(chē)型3.51萬(wàn)輛，同; 閱讀（187）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車(chē)橋質(zhì)量施行紅黑旗管理2018年07月03日 08:12: 車(chē)橋質(zhì)量紅黑旗檢查。義和車(chē)橋公司對(duì)紅黑旗管理的重視程度、獎(jiǎng)懲力度是非常高的，質(zhì)管部要不斷完善評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，將質(zhì)量紅黑旗檢查內(nèi)容與日常的具體工作掛鉤，與質(zhì)量指標(biāo)的完成情況掛鉤。要與公司的制度、流程相結(jié)合。三包費(fèi)用申訴工作。車(chē)橋分廠質(zhì)量例會(huì)推廣情況，下半年繼續(xù)推進(jìn)。對(duì)于2018年第這季度三包費(fèi)用申訴工作取得效益的驅(qū)動(dòng)橋分廠、營(yíng)銷(xiāo)公司，質(zhì)管部已向公司申請(qǐng)，進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)并兌現(xiàn)。各分廠已制定的三包費(fèi)用申訴工作方案，要求各分廠積極開(kāi)展工作，不僅僅對(duì)失效件進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)異議信息進(jìn)行梳理，形成書(shū); 閱讀（256）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]別拖了車(chē)橋走向智能化的后腿2018年06月28日 08:11: 諸城市義和車(chē)橋有限公司通過(guò)提升產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，控制研發(fā)、管理及銷(xiāo)售（調(diào)車(chē)費(fèi)、促銷(xiāo)費(fèi)等）費(fèi)用，降低可控制造成本及采購(gòu)成本，優(yōu)化組織與人力資源配置等方面，不斷提高車(chē)橋成本控制能力，環(huán)保形勢(shì)下特種汽車(chē)車(chē)橋或?qū)⒃黾有聞?dòng)力,同時(shí)不斷創(chuàng)新管理模式，實(shí)施精益運(yùn)營(yíng)。 1、以?xún)r(jià)值為導(dǎo)向，實(shí)施聚焦戰(zhàn)略，聚焦核心產(chǎn)品，車(chē)橋核心市場(chǎng)：國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)統(tǒng)籌考慮，共平臺(tái)發(fā)展，延長(zhǎng)生命周期，同時(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能向國(guó)際轉(zhuǎn)移；聚焦東南亞、歐洲、中南美核心市場(chǎng)；轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式，從貿(mào)易型向“屬地運(yùn)營(yíng)+戰(zhàn)略; 閱讀（306）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]1-5月份車(chē)橋各事業(yè)部業(yè)務(wù)對(duì)比2018年06月28日 07:54: 1. 從1-5月份義和車(chē)橋經(jīng)營(yíng)計(jì)劃監(jiān)控表來(lái)看，有兩個(gè)分廠出現(xiàn)業(yè)務(wù)量的降低，包括螺栓和驅(qū)動(dòng)橋，增長(zhǎng)最大的是海外事業(yè)部。2018年半年度車(chē)橋廠家工作進(jìn)度,時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，汽車(chē)前橋、汽車(chē)后橋分廠廠長(zhǎng)要做好市場(chǎng)業(yè)務(wù)的開(kāi)拓與分廠經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的管控。尤其是驅(qū)動(dòng)橋分廠所涉及的農(nóng)機(jī)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)更大，不僅僅是業(yè)務(wù)員關(guān)注回款的問(wèn)題，廠長(zhǎng)更要走向市場(chǎng)，關(guān)注客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的庫(kù)存以及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等。 2. 具體工作的管理要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。例如車(chē)橋工裝的管理，英國(guó)客戶(hù)在訪問(wèn)海外事業(yè)部時(shí)提出工裝編號(hào)不規(guī)范的問(wèn)題，這; 閱讀（179）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]怎樣改善獨(dú)立懸掛來(lái)提升汽車(chē)底盤(pán)舒適度2018年06月25日 07:50: 汽車(chē)駕駛過(guò)程中，舒適度和安全度是人們最關(guān)注的問(wèn)題，現(xiàn)在義和車(chē)橋公司從改善汽車(chē)獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)來(lái)試驗(yàn)，如何改善駕駛舒適度。從橫向、縱向和豎直力的可控調(diào)節(jié)來(lái)提供較高程度的駕駛舒適性。一種具有帶轉(zhuǎn)向軸的扭力梁軸底座懸架的車(chē)輛，轉(zhuǎn)向軸通過(guò)包含橡膠塊的柔性系統(tǒng)安裝至扭力梁軸。轉(zhuǎn)向軸的偏轉(zhuǎn)通過(guò)橡膠塊控制，并通過(guò)布置于滑槽中的銷(xiāo)限制在其極限位置中。汽車(chē)麥弗遜式獨(dú)立懸掛上的減震器怎么檢測(cè)，因?yàn)閺椥詸C(jī)構(gòu)看起來(lái)是與車(chē)輛的軸線成橫向的軸線。一種用于車(chē)輛的獨(dú)立前懸架，每個(gè)車(chē)輪懸架 (由橫臂等組成)整; 閱讀（312）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車(chē)橋針對(duì)歐曼9噸前橋總成產(chǎn)能問(wèn)題專(zhuān)題會(huì)2018年06月21日 08:04: 1、車(chē)橋技術(shù)部需了解9噸前橋總成所裝配的車(chē)型以及車(chē)輛的使用工況，以便于市場(chǎng)故障判定； 2、車(chē)橋技術(shù)部對(duì)9T前橋總成相關(guān)的技術(shù)文件，如圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、控制計(jì)劃等相關(guān)的資料文件必須配備完整，要有嚴(yán)格的指導(dǎo)意義，相關(guān)部門(mén)必須按照技術(shù)要求執(zhí)行，車(chē)橋廠家不用低價(jià)怎么迅速搶占市場(chǎng)？ 3、對(duì)前期市場(chǎng)發(fā)生的制動(dòng)器拉簧斷裂和前輪轂破裂兩重大質(zhì)量事故，質(zhì)量管理部整理失效案例，案例整理好后發(fā)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和企管部，并組織責(zé)任部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)，做好培訓(xùn)記錄； 4、加大9T前橋總成零部件檢驗(yàn)力度，尤其; 閱讀（250）標(biāo)簽：