耳根,唐家三少

[行業(yè)新聞]驅(qū)動(dòng)車橋主動(dòng)齒輪軸相對(duì)于從動(dòng)齒輪軸2017年07月05日 09:28: 驅(qū)動(dòng)車橋主動(dòng)齒輪軸相對(duì)于從動(dòng)齒輪軸有向上或向下的偏移，稱為上偏置或下偏置。該偏移量稱為雙曲面齒輪的偏移距。當(dāng)偏移距大到一定程度時(shí)，可使一個(gè)齒輪軸從另一個(gè)齒輪軸的上面或下面通過。這樣就能在每個(gè)驅(qū)動(dòng)車橋齒輪的兩側(cè)布置尺寸緊湊的支承。這對(duì)于增強(qiáng)支承剛度，保證齒輪正確嚙合，從而提高齒輪壽命大有益處。與螺旋錐齒輪由于齒輪副的軸線相交而使驅(qū)動(dòng)車橋主、從動(dòng)齒輪的螺旋角相等的情況不同，雙曲面齒輪的偏移距使得其主動(dòng)齒輪的螺旋角大于從動(dòng)齒輪的螺旋角，因此，雙曲面齒輪傳動(dòng)副的法向模數(shù)或法向; 閱讀（176）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]電動(dòng)汽車車橋廠家如何進(jìn)行服務(wù)具有高速電機(jī)的大型公共汽車2017年07月04日 08:31: 電動(dòng)汽車車橋廠家在生產(chǎn)批量不大且具有高速電機(jī)的大型公共汽車、無軌電車、多橋驅(qū)動(dòng)汽車和超重型載貨汽車時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋的主減速器有時(shí)采用蝸輪傳動(dòng)。電動(dòng)汽車車橋廠家采用蝸輪傳動(dòng)主減速器的原因，在于它不僅具有在結(jié)構(gòu)質(zhì)量較小的情況下可以得到大的傳動(dòng)比及工作平滑無噪聲等優(yōu)點(diǎn)，而且還在于其結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的總體布置很方便。蝸桿上置式的結(jié)構(gòu)用在載貨汽車和越野汽車上，電動(dòng)汽車車橋廠家主要是看到了其優(yōu)點(diǎn)在于能保證足夠的離地間隙和減小傳動(dòng)軸萬向節(jié)的交角；蝸桿下置式的結(jié)構(gòu)用在公共汽車和無軌電; 閱讀（117）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]電動(dòng)汽車車橋廠家如何用車橋提高車輛的舒適性2017年07月04日 08:28: 對(duì)公共汽車來說，電動(dòng)汽車車橋廠家為了降低汽車的質(zhì)心高度和車廂地板高度，以提高其穩(wěn)定性和乘客上下車的方便性，可將輪邊減速器的主動(dòng)齒輪置于其從動(dòng)齒輪的垂直下方。當(dāng)然也有些汽車從總體布置考慮，電動(dòng)汽車車橋廠家將輪邊減速器的主、從動(dòng)圓柱齒輪軸置于同一水平面上或置于與地面斜交的平面上；一種布置方案是將輪邊減速器做成行星齒輪式結(jié)構(gòu)。電動(dòng)汽車車橋廠家在雙級(jí)主減速器中，通常把兩級(jí)減速齒輪放在一個(gè)主減速器殼內(nèi)，也可以將第二級(jí)減速齒輪移向驅(qū)動(dòng)車輪并靠近輪轂，作; 閱讀（136）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]電動(dòng)車橋廠家如何降低電動(dòng)汽車前后橋噪音2017年07月02日 06:50: 對(duì)于載貨汽車和越野汽車來說，電動(dòng)車橋廠家產(chǎn)品由于它們常常會(huì)遇到坎坷不平的壞路面，特別是越野汽車有時(shí)還要通過無路地區(qū)，為了避免驅(qū)動(dòng)橋與地面或其上的凸起物相碰撞而使零件損壞或使汽車受阻，驅(qū)動(dòng)橋，尤其是其中部安裝主減速器處的輪廓尺寸不應(yīng)太大，使之有足夠的離地間隙，以滿足汽車在通過性方面的要求。電動(dòng)車橋廠家為了防止功率循環(huán)現(xiàn)象的產(chǎn)生，在現(xiàn)代多橋驅(qū)動(dòng)的汽車上往往裝有軸間差速器。后者也可顯著地減少多橋驅(qū)動(dòng)汽車主減速器出現(xiàn)過載的情況。但在安裝軸間差速器的汽車上，必須考慮到能充; 閱讀（164）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]電動(dòng)車橋廠家的麥弗遜式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)優(yōu)化2017年07月02日 06:49: 對(duì)于普通的非斷開式驅(qū)動(dòng)橋來說，電動(dòng)車橋廠家整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋總成及一端與其相聯(lián)并支承在其上的傳動(dòng)軸的部分質(zhì)量，均未經(jīng)懸架的彈性元件所支承，而直接由左右驅(qū)動(dòng)車輪支承在地面上，它們與左、右驅(qū)動(dòng)車輪同屬于汽車的非懸掛質(zhì)量。因此，當(dāng)汽車行駛時(shí)，電動(dòng)車橋廠家這些非懸掛質(zhì)量由于輪胎與不平路面相撞擊而產(chǎn)生沖擊載荷，該沖擊載荷又經(jīng)過懸架的彈性元件減緩后傳給車架、車廂。顯然，這種沖擊載荷除隨汽車行駛速度的提高和路面不平度的增大而增大外，還隨著汽車非懸掛質(zhì)量的增大而增大。電動(dòng)車橋廠家; 閱讀（167）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]車橋廠家如何使汽車傳動(dòng)系設(shè)計(jì)合理2017年07月01日 08:16: 四輪電動(dòng)車后橋總成主減速器（有時(shí)還有輪邊減速器）的作用，在于當(dāng)變速器處于高擋位（通常為直接擋，有時(shí)還有超速擋）時(shí)，使汽車有足夠的牽引力、適當(dāng)?shù)能囁俸土己玫娜剂辖?jīng)濟(jì)性。為此，需將經(jīng)過變速器、傳動(dòng)軸傳來的動(dòng)力，通過四輪電動(dòng)車后橋總成的主減速器，作進(jìn)一步增大轉(zhuǎn)矩、降低轉(zhuǎn)速的變化。因此，車橋廠家為了使汽車傳動(dòng)系設(shè)計(jì)得合理，首先必須選擇好傳動(dòng)系的總傳動(dòng)比，并恰當(dāng)?shù)貙⑵浞峙浣o變速器和驅(qū)動(dòng)橋，后者的減速比稱為主減速比。當(dāng)變速器處于直接擋位置時(shí)，四輪電動(dòng)車后橋總; 閱讀（161）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車橋廠家的載貨汽車前橋有限元分析2017年06月30日 09:16: 諸城義和車橋有限公司已經(jīng)擁有了自己的CAE分析能力，借助為國(guó)內(nèi)眾多汽車廠配套前橋的機(jī)會(huì)，以載貨汽車前橋?yàn)檠芯繉?duì)象，運(yùn)用三維數(shù)模軟件Pro／E進(jìn)行建模，通過S T P格式將其導(dǎo)入ABAQUS中進(jìn)行預(yù)處理。建立材料為40Cr ，單元類型為C3D4（四結(jié)點(diǎn)線性四面體單元），網(wǎng)格劃分技術(shù)為自由劃分技術(shù)的載貨汽車前橋有限元模型，并以ABAQUS／Standard為求解器進(jìn)行強(qiáng)度分析，以Lanczos求解器進(jìn)行模態(tài)分析。在對(duì)載貨汽車前橋強(qiáng)度分析后的結(jié)果顯示，前橋在3種典型工; 閱讀（163）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]汽車前橋總成鎖銷孔加工工藝2017年06月28日 11:20: 1、汽車前橋總成鎖銷孔加工工藝義和車橋擁有一種新型的、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前橋鎖銷孔加工的工藝方法.通過對(duì)前橋鎖銷孔加工工藝方法的分析、調(diào)查研究，以及大量的生產(chǎn)實(shí)踐的驗(yàn)證，提供了一種新型的銑削交叉孔的加工工藝方法。汽車前橋總成鎖銷工藝 2、汽車前橋總鎖銷孔加工工藝方法應(yīng)用該方法具體應(yīng)用為：一工位用鉆頭加工實(shí)體部分；二工位用銑刀加工兩孔相交部分；三工位用鉆頭鉆通孔余下部分；四工位用鉸刀通鉸全孔。經(jīng)過一系列的改進(jìn)，成功地加工出合格的產(chǎn)品，為高精度交叉孔的加工提供了一種新工藝。; 閱讀（212）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]義和車橋國(guó)際道路之德國(guó)VDI 2017國(guó)際商用車技術(shù)交流研討會(huì)2017年06月20日 16:21: 5月16日至17日2017國(guó)際商用車技術(shù)交流研討會(huì)在腓特烈港舉行，諸城市義和車橋有限公司在陳宮博副總經(jīng)理的帶領(lǐng)下參加了此次會(huì)議。此次會(huì)議旨在邀請(qǐng)世界知名的整車制造企業(yè)、商用車零部件及整機(jī)科研機(jī)構(gòu)、研究中心，共同商討商用車前沿技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)需求變化等方面的課題，參會(huì)的還有歐洲汽車制造協(xié)會(huì)、戴姆勒公司、大陸汽車、采埃孚公司、艾伯特咨詢公司、曼、威伯克、博世、麥肯錫公司等國(guó)際知名公司。陳宮博副總經(jīng)理在研討會(huì)上就中國(guó)國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)、物流系統(tǒng)的狀況做了主題發(fā)言。重點(diǎn); 閱讀（176）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]臨沂后橋廠家2017年06月19日 15:05: 一、臨沂后橋廠家有哪些？臨沂沒有大型的后橋廠家，如果需要采購(gòu)車橋，建議您到義和車橋，臨沂到諸城的物流非常方便，基本都是次日到達(dá)，如果加急情況，也可以當(dāng)天送到。山東義和車橋公司總部二、為什么臨沂少有后橋廠家？汽車后橋總成的生產(chǎn)是需要一定資金實(shí)力和技術(shù)支持的，不是哪里都可以生產(chǎn)的，另外還有現(xiàn)在的環(huán)保要求，再加上行業(yè)認(rèn)證等等。諸城義和車橋針對(duì)目前市場(chǎng)需求量較大的電動(dòng)汽車后橋新開發(fā)研制了YH136、YH162、YH192等各種類型的后橋總成。三、義和車橋; 閱讀（131）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]江蘇做車橋廠有多少？2017年06月19日 14:41: 江蘇做車橋廠有多少？江蘇做汽車的廠不少，但是江蘇做車橋廠有多少？因?yàn)?font color='red'>車橋這個(gè)產(chǎn)品的特性，江蘇真正做的沒幾家，比如南京徐工汽車就是選用義和車橋的，江蘇久保田、江蘇悍威、江蘇瑞通等汽車廠，也是義和車橋的長(zhǎng)期合作客戶。江蘇車橋廠至優(yōu)之選江蘇車橋廠定制想在江蘇尋找定制服務(wù)的車橋廠，還是挺難的，因?yàn)?font color='red'>車橋產(chǎn)品特別是商用汽車車橋一旦定制，就可能涉及較多的成本，如果沒有一個(gè)有效的規(guī)模支撐，很難分?jǐn)偖a(chǎn)品的成本，您可知道，一個(gè)前軸的開發(fā)，就可能近百萬元，這個(gè)數(shù)目可不; 閱讀（217）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]江淮汽車車橋配套廠家2017年06月18日 09:17: 一、江淮汽車車橋配套廠家-義和車橋自2009年義和車橋就已正式成為了江淮汽車車橋配套廠家，為江淮輕卡汽車、江淮重卡汽車、江淮皮卡汽車配套車橋產(chǎn)品。江淮汽車對(duì)于車橋配套廠家的要求，可謂是國(guó)內(nèi)蕞嚴(yán)格的廠家之一，自上而下，全員質(zhì)量意識(shí)非常高，對(duì)于質(zhì)量問題真正做到了零容忍的程度。二、江淮汽車車橋配套廠家-合作圖片江淮汽車的重卡產(chǎn)品深受市場(chǎng)消費(fèi)者的追捧，但是您可能不太清楚，流行的個(gè)性定制、個(gè)性點(diǎn)單，出現(xiàn)了很多消費(fèi)者之間點(diǎn)單使用江淮汽車車橋配套廠家-義和車橋; 閱讀（298）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]湖南汽車車橋廠2017年06月18日 09:06: 一、湖南汽車車橋廠-長(zhǎng)沙義和車橋諸城義和車橋有限公司為了更好的滿足湖南汽車廠的需求，經(jīng)過慎重調(diào)研，得到了長(zhǎng)沙政府部門的歡迎和支持，在成立了湖南汽車車橋廠-長(zhǎng)沙義和車橋。二、湖南汽車車橋廠-長(zhǎng)沙義和車橋榮譽(yù) 長(zhǎng)沙義和車橋本著深耕車橋行業(yè)，服務(wù)更多汽車廠的目的，自身不斷進(jìn)行設(shè)備改造和產(chǎn)品的升級(jí)，特別是商用汽車車橋的研發(fā)，得到了眾多市場(chǎng)客戶的信賴和認(rèn)可，這不，長(zhǎng)沙義和車橋也由此獲得了眾多的榮譽(yù)稱號(hào)：長(zhǎng)沙義和車橋獲得的榮譽(yù) 三、湖南汽車車橋廠優(yōu)選長(zhǎng)沙義和; 閱讀（653）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]全國(guó)蕞大車橋廠家2017年06月17日 15:22: 全國(guó)蕞大車橋廠家有哪些？商用車橋廠家中的實(shí)力派當(dāng)屬義和車橋，位于山東諸城，福田汽車的發(fā)祥地，全國(guó)蕞大的輕卡汽車生產(chǎn)基地，在其帶動(dòng)下，義和車橋儼然成為了全國(guó)蕞大車橋廠家！義和車橋與上海理工聯(lián)手創(chuàng)建先進(jìn)底盤研究所全國(guó)蕞大車橋廠家都有哪些品種？義和車橋的產(chǎn)品大致分為三大類，分別由三大事業(yè)部組成：商用汽車車橋事業(yè)部、乘用車橋事業(yè)部、農(nóng)機(jī)車橋事業(yè)部，三大事業(yè)部各成體系，擁有自己的研發(fā)中心，特別是今年與上海理工大學(xué)成立的先進(jìn)底盤研究所，給乘用車底盤件; 閱讀（161）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]佛山后橋生產(chǎn)廠家2017年06月17日 15:09: 一、佛山后橋生產(chǎn)廠家如何選？如果您想在佛山后橋生產(chǎn)廠家中進(jìn)行選擇，我們建議您了解一些諸城義和車橋廠，我們是廣東南海汽車廠的配套供應(yīng)商，義和車橋是行業(yè)內(nèi)知名的車橋廠家，可以提供車橋綜合解決方案，幫助您的項(xiàng)目快速啟動(dòng)。佛山后橋生產(chǎn)廠家推薦二、佛山后橋生產(chǎn)廠家不必屬地？如果您是擔(dān)心運(yùn)費(fèi)太貴，那您大可放心，福田廣東南海汽車廠能夠選擇義和車橋配套汽車后橋總成，他們不是不考慮成本的，為什么還會(huì)選擇從山東采購(gòu)呢？我們是一個(gè)年產(chǎn)120萬臺(tái)套的車橋生產(chǎn)基地，我們的; 閱讀（118）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]乘用車橋生產(chǎn)廠家2017年06月16日 09:40: 一、乘用車橋廠家介紹乘用車橋廠家顧名思義，是生產(chǎn)供乘用車使用的車橋的生產(chǎn)廠家，諸城義和車橋專業(yè)乘用車橋廠家，產(chǎn)品分三大板塊，一是商用車橋；二是乘用車橋。義和車橋與上海理工聯(lián)手創(chuàng)建先進(jìn)底盤研究所二、乘用車橋廠家選擇一定要選正規(guī)有實(shí)力廠家合作，諸城義和車橋與上海理工成立了先進(jìn)底盤研究所，主攻乘用車橋產(chǎn)品，力爭(zhēng)打造權(quán)威的乘用車橋廠家，通過制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)會(huì)影響整個(gè)行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展方向。三、乘用車橋廠家定制產(chǎn)品要想快速定制產(chǎn)品，如果沒有過; 閱讀（147）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]安慶生產(chǎn)車橋的廠家2017年06月16日 09:21: 一、安慶生產(chǎn)車橋的廠家安慶隸屬于安徽省，安徽蕞大的汽車制造廠非江淮汽車廠莫屬了，您知道江淮汽車廠使用的是哪里生產(chǎn)車橋的廠家嗎？答案是山東諸城，義和車橋。江淮汽車攜手義和車橋廠二、安慶的車橋可以捎帶到安徽合肥、阜陽等地諸城義和車橋給江淮的合肥總部、阜陽等生產(chǎn)基地均有配套，大廠家對(duì)于成本的控制更是精打細(xì)算，之所以他們選擇諸城義和車橋，不是不怕運(yùn)費(fèi)成本太高，這個(gè)是經(jīng)過綜合權(quán)衡的，因?yàn)榇髲S家要的產(chǎn)品一定要找正規(guī)廠家配套，諸城義和有著年產(chǎn)120萬臺(tái)套的能力; 閱讀（151）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]安徽蕞大的電動(dòng)車橋廠家2017年06月15日 18:07: 要問安徽蕞大的電動(dòng)車橋廠家，請(qǐng)您來到義和車橋實(shí)地考察一下，我們?cè)诎不盏目蛻粲薪雌噺S這個(gè)安徽重量級(jí)、乃至全國(guó)重量級(jí)別的整車廠。江淮汽車攜手義和車橋廠客戶的見證是好的實(shí)力證明，能夠進(jìn)入安徽江淮汽車的配套體系，那可不是一般電動(dòng)汽車前橋廠家能夠做到的。義和車橋與江淮汽車的合作包括阜陽江淮重卡、合肥江淮總部、江淮輕卡、江淮皮卡等業(yè)務(wù)板塊。義和車橋已經(jīng)成為名副其實(shí)的電動(dòng)車橋廠家實(shí)力派，如果您是正規(guī)電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家，請(qǐng)一定選擇正規(guī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家，我們擁有先; 閱讀（196）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]諸城義和車橋廠官網(wǎng)2017年06月15日 08:32: 1、諸城義和車橋廠官網(wǎng)網(wǎng)址諸城義和車橋廠官網(wǎng)網(wǎng)站inhill.cn，域名是使用的義和車橋的漢語拼音，另外購(gòu)買使用的是國(guó)際域名.com。諸城義和車橋廠官網(wǎng)展示 2、諸城義和車橋廠官網(wǎng)介紹諸城義和車橋廠官網(wǎng)上線于2002年的6月份，并經(jīng)過了多次的改版、升級(jí)，一次大的改版是在2016年的5月份，講老版本升級(jí)成了營(yíng)銷型官網(wǎng)。 3、諸城義和車橋廠地址諸城義和車橋廠全稱諸城市義和車橋有限公司，總部的地址是山東省諸城市泰; 閱讀（144）標(biāo)簽：

[技術(shù)問題]誰有廠家的汽車前橋結(jié)構(gòu)圖？2017年06月13日 08:44: 如果您是汽車廠負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)的一名技術(shù)人員，您是否想要了解一下汽車前橋結(jié)構(gòu)？想必想要的是來自專業(yè)車橋廠家的汽車前橋結(jié)構(gòu)圖吧，今天來自義和車橋專業(yè)廠家為您分享一份專業(yè)的前橋總成結(jié)構(gòu)爆炸圖：汽車前橋結(jié)構(gòu)圖一款汽車前橋總成要由近百種零部件組裝而成，汽車前橋結(jié)構(gòu)圖各種零部件的配合非常關(guān)鍵，義和車橋是專業(yè)的汽車前橋廠家，占有國(guó)內(nèi)輕卡前橋市場(chǎng)80%以上的市場(chǎng)份額。汽車前橋制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖從汽車前橋結(jié)構(gòu)圖中不難看出前橋總成的主要部件包括前軸、制動(dòng)器、制動(dòng)鼓、; 閱讀（931）標(biāo)簽：