車橋生產(chǎn)體系資源的保證能力，受制于目前資源的嚴重緊張現(xiàn)狀，建議年前能夠走到供應(yīng)商處的年前就要出去，各級管理領(lǐng)導(dǎo)要到供應(yīng)商處就原則、邊界達成一致，有些措施和辦法讓供應(yīng)商確認，確認好后嚴格按照計劃、措施推進。從保證計劃看分三個方面：

      第一是從車橋市場需求端，首先從車橋分廠內(nèi)部組織說起，面臨人員問題、設(shè)備問題及產(chǎn)能等問題，我們要建立穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，以提升裝配效率為核心，抓好汽車前橋日訂單，營銷公司的日訂單一定要鎖定好，否則隨著汽車前橋計劃的無序調(diào)整生產(chǎn)秩序就亂了，嚴格鎖定日訂單實現(xiàn)按時區(qū)供貨。考核從車橋日訂單開始，考核及原因分析要追溯到哪條線、哪個班、哪個人、哪個零部件，把原因找出來，車橋分廠的改善要從造成欠產(chǎn)的每一個原因入手，找出原因做好改善。
       第二個是從車橋體系資源保證端，同時采購部門要確定好計劃的組織周期，車橋分廠要確定好生產(chǎn)周期，營銷公司的訂單不能亂改。另外，市場汽車前橋計劃信息的統(tǒng)計非常關(guān)鍵，我們要按訂單生產(chǎn)、按計劃生產(chǎn)、按時區(qū)生產(chǎn)，就要把每一條線的前橋總成生產(chǎn)狀況統(tǒng)計出來，每天調(diào)了幾個品種，什么原因調(diào)統(tǒng)計明白、搞明白，只有這樣生產(chǎn)線才能起到拉動作用，日訂單起到拉動客戶需求的作用，生產(chǎn)線起到拉動零部件的作用，零部件起到拉動各個工序的作用，形成一種連續(xù)式的拉動生產(chǎn)，保證車橋生產(chǎn)不亂。
       第三個是我們的內(nèi)部組織端，保證車橋生產(chǎn)不亂就需要把造成生產(chǎn)異常的原因記錄好、分析好，每天進行統(tǒng)計，每日在生產(chǎn)體系管理微信群中通報，并由車橋分廠每天在晚調(diào)度會上通報，前提是每天下午的核對訂單一定要落實好，確定好的必須完成，每個人要有責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。我們這些措施制定好以后，就抓考核，考核的目的一方面是追責(zé)，更重要的是查找原因，不簡單粗暴，用數(shù)據(jù)說話，做到追根溯源，建立糾正和預(yù)防措施。
       建議每天的汽車前橋最大日訂單量鎖定為3000架，這樣便于營銷公司的計劃控制，便于實現(xiàn)日清日結(jié)，便于車橋產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量的控制，營銷公司與生產(chǎn)制造部、車橋分廠溝通、確定生產(chǎn)計劃量的邊界。