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2418-05

車橋、獨(dú)立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)流程 義和車橋有限公司為更好的拓展網(wǎng)銷車橋、獨(dú)立懸掛等新產(chǎn)品業(yè)務(wù)，增強(qiáng)公司運(yùn)營能力及生命力，明確網(wǎng)銷車橋新產(chǎn)品開發(fā)過程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量職責(zé)及激勵制度，保證網(wǎng)銷車橋、獨(dú)立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)過程的流暢。請參照以下表格形式 ...
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2418-05

車橋新技術(shù)及基礎(chǔ)項(xiàng)目研究規(guī)劃方案 義和車橋要求汽車前橋、汽車后橋分廠從產(chǎn)品工藝、設(shè)備、工裝等方面做提前規(guī)劃，代表各分廠產(chǎn)品發(fā)展的方向。這項(xiàng)工作要跟車橋新產(chǎn)品開發(fā)、工藝紀(jì)律執(zhí)行、新工藝新材料的應(yīng)用結(jié)合起來。義和車橋公司有技術(shù)質(zhì)量協(xié)會、企管部評比的...
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2318-05

汽車上主減速器的設(shè)計(jì)由什么決定的 汽車主減速器的結(jié)構(gòu)形式，主要是依據(jù)其齒輪類型和主動齒輪的安裝方法及減速形式的不同而異。螺旋錐齒輪傳動的主、從動齒輪軸線垂直相交于一點(diǎn)，齒輪并不同時在全長上嚙合，而是逐漸從一端連接平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向另一端。另外，由于輪...
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2318-05

義和車橋工位器具的使用規(guī)定 義和車橋工位器具保管使用協(xié)議甲方：諸城市義和車橋有限公司（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）為避免運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品磕碰，甲方針對產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)制作專用器具進(jìn)行防護(hù)。以提升產(chǎn)品質(zhì)量為目的，為避免物資丟失，本...
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2218-05

汽車上減速器和差速器是一種零部件嗎 汽車上減速器常用的齒輪型式工作原理 1）斜齒圓柱齒輪特點(diǎn)是主從動齒輪軸線平行。 2）曲線齒錐齒輪特點(diǎn)是主從動錐齒輪軸線垂直且相交。 3）準(zhǔn)雙曲面錐齒輪特點(diǎn)是主從動錐齒輪軸線垂直但不相交，有軸線偏移。減速器工作原理 ...
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2218-05

卡車上的減速器是用來干什么的 主減速器是汽車傳動系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。減速器速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比") 1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率&divid...
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2118-05

2018上合峰會時間已定車橋廠家受到哪些影響 針對2018年上合峰會召開期間各種安排，義和車橋根據(jù)各大汽車廠的訂單計(jì)劃，合理規(guī)劃，并制定一系列落地措施，全面保障會議期間車橋正常生產(chǎn)。 1、再次強(qiáng)調(diào)本次上合峰會對于車橋廠家可能造成影響的準(zhǔn)備，不能存在僥幸心理，要充...
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2118-05

上合峰會正式確定車橋生產(chǎn)有條不紊 2018年4月份商用車橋體系，車橋分廠、后橋分廠均存在少量交付不及時現(xiàn)象，農(nóng)機(jī)車橋分廠訂單計(jì)劃較穩(wěn)定，保證較好；其他業(yè)務(wù)板塊交付較好。分析營銷公司下達(dá)的5月份車橋市場月度預(yù)測計(jì)劃，各分廠訂單保證應(yīng)該不存在問題。上合...
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1818-05

2018年上合峰會在即車橋相關(guān)行業(yè)該怎么規(guī)劃 2018年上合峰會召開時間和地點(diǎn)已經(jīng)確定。 6月上旬，上合峰會將在青島召開，為確保峰會期間車橋零部件資源的正常組織及生產(chǎn)秩序的正常進(jìn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，滿足市場訂單需求，特組織汽車前橋分廠、汽車后橋分廠等召開上合峰會期間風(fēng)...
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1818-05

掛車車橋還有市場潛力嗎 義和車橋有限公司在上月的質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)表中看出，汽車前橋分廠對返工返修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)不全，例如，福田歐曼退回車橋橋的返修就沒有體現(xiàn)，這不是一個小的數(shù)字，這里面包含了重新組織零部件、重新清洗、重新涂裝、損壞零部件等沒有規(guī)...
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1718-05

汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系（二） 汽車的轉(zhuǎn)向橋是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋，都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。同時，它還承擔(dān)汽車的垂直載荷、橫向力、制動力等。這...
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1718-05

汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系（一） 汽車車橋的轉(zhuǎn)向橋在保證汽車轉(zhuǎn)向功能的同時，應(yīng)使轉(zhuǎn)向車橋有自動回正作用，以保證汽車穩(wěn)定直線行駛。即當(dāng)轉(zhuǎn)向車橋在偶遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，一旦作用的外力消失后，應(yīng)能立即自動回到原來直線行駛的位置。這種自動回正作用是由...
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1618-05

在義和車橋產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命 自1994年義和車橋有限公司成立以來，一直講質(zhì)量是企業(yè)的生命、職工的飯碗為質(zhì)量誓詞的開頭。而當(dāng)今，無論是車橋工廠轉(zhuǎn)型還是車橋產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)，都不是單獨(dú)某個人或某個部門的事，它需要公司的每個員工的共同努力。為了達(dá)到想要...
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1618-05

拖拉機(jī)技術(shù)的重要發(fā)展方向仍然是環(huán)保節(jié)能 拖拉機(jī)配備發(fā)動機(jī)的所有技術(shù)進(jìn)步均以有利于環(huán)保和節(jié)能為前提，拖拉機(jī)柴油機(jī)的排放法規(guī)要求越來越嚴(yán)格。４缸和６缸柴油機(jī)普遍采用增壓和中冷技術(shù)，電控單體泵和高壓共軌技術(shù)也逐步推廣，生物燃料的研究也正在進(jìn)一步得到發(fā)展?，F(xiàn)...
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1518-05

農(nóng)用拖拉機(jī)前后橋應(yīng)該選擇多大馬力 拖拉機(jī)多大馬力決定了其選用什么樣的前橋、后橋。拖拉機(jī)的馬力一般的180、200、250、300、354、550、654、724、804、1004、1204、1604等等，如果只是拉個東西、小面積的耕地，一般用354以下的就行了，也就是35馬力以下的，如果...
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1518-05

5月份重卡車橋市場行情會怎么樣 在新版GB1589標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，特別是2016年9月21日交通運(yùn)輸部出臺《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》后，各省市嚴(yán)格落實(shí)了相應(yīng)政策法規(guī)，加強(qiáng)了對車輛超載超限和非標(biāo)車輛的查處治理力度。在政策法規(guī)的引導(dǎo)下，原本6×2牽引...
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1418-05

《濰坊市 2018 年度大氣專項(xiàng)檢查方案》的通知 關(guān)于環(huán)保問題，都是與車橋行業(yè)息息相關(guān)的事情，我們各大車橋廠家都要根據(jù)通知內(nèi)容進(jìn)行部署和安排。為保障我市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，解決一批群眾反映強(qiáng)烈、嚴(yán)重制約空氣質(zhì)量改善的突出問題，制定本方案。一、目標(biāo)任務(wù) 通過...
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1418-05

拖拉機(jī)上驅(qū)動橋機(jī)構(gòu)的作用 驅(qū)動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩...
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1118-05

汽車麥弗遜式獨(dú)立懸掛上的減震器怎么檢測 1、檢查減振器是否有凹痕、漏油，安裝點(diǎn)是否松動。 2、麥弗遜式獨(dú)立懸掛減震器泄露檢查。允許有一層油膜滲出附在前、后減振裝置上，這是正常的。滲油是指有一層厚的油膜積在減振殼體外面，一般會因吸附大量的灰塵而被注意到。...
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1118-05

乘用汽車跑偏跟獨(dú)立懸掛有關(guān)系嗎 乘用汽車行駛時偏向一側(cè)，駕駛員要把住轉(zhuǎn)向盤或把轉(zhuǎn)向盤加力于一側(cè)，汽車才能正常行駛，否則極易偏離行駛方向。那么，我們義和車橋從技術(shù)專業(yè)角度，詳解可能導(dǎo)致汽車跑偏的獨(dú)立懸架原因 1、裝用了不合乎規(guī)格的或磨損的輪胎，...