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1018-07
義和車橋舉行五四青年節(jié)“優(yōu)秀青年?崗位之星”評(píng)選活動(dòng) 2018 年 5 月 4 日,由義和車橋有限公司團(tuán)委主辦的“2018 年度優(yōu)秀青年表彰會(huì)”在公司廠區(qū)辦公樓四樓會(huì)議室召開。會(huì)議由團(tuán)委書記徐璇主持,總經(jīng)理助理陳宮博、常務(wù)副總馬馳騁、生產(chǎn)副總孫加法、營(yíng)銷副總楊志明、財(cái)務(wù)...
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1018-07
諸城市青商會(huì)在義和車橋公司成功舉辦 “不忘創(chuàng)業(yè)初心,接力改革偉業(yè)”領(lǐng)航成長(zhǎng)座談會(huì) 6 月 13 日上午,諸城市青年商會(huì)在義和車橋有限公司四樓會(huì)議室成功舉辦“不忘創(chuàng)業(yè)初心,接力改革偉業(yè)”領(lǐng)航成長(zhǎng)座談交流學(xué)習(xí)會(huì),邀請(qǐng)商會(huì)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師與青年企業(yè)...
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0918-07
中美貿(mào)易戰(zhàn) 對(duì)汽車車橋廠家有影響嗎 6月份,福田汽車集團(tuán)的重卡業(yè)務(wù)保持了快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),當(dāng)月銷售重卡1.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20%;1-6月累計(jì)銷售6.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14%,市場(chǎng)占有率為9.6%。車橋作為車輛正常運(yùn)行不可分割的一部分,其高經(jīng)濟(jì)性、高科技性、高舒適性是各個(gè)...
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0418-07
下半年重卡市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)嗎 2017年重卡銷量達(dá)到歷史最高水平,整個(gè)重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到112萬(wàn)輛。進(jìn)入2018年后,重卡市場(chǎng)雖然出現(xiàn)下行趨勢(shì),但總體銷量仍有過百萬(wàn)的可能。在細(xì)分市場(chǎng)上,牽引車銷量經(jīng)過大幅上漲后銷量下滑明顯,而工程車的銷量明顯得到提升。工...
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0318-07
車橋質(zhì)量施行紅黑旗管理 車橋質(zhì)量紅黑旗檢查。義和車橋公司對(duì)紅黑旗管理的重視程度、獎(jiǎng)懲力度是非常高的,質(zhì)管部要不斷完善評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),將質(zhì)量紅黑旗檢查內(nèi)容與日常的具體工作掛鉤,與質(zhì)量指標(biāo)的完成情況掛鉤。要與公司的制度、流程相結(jié)合。三包費(fèi)用申訴...
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0218-07
重卡車橋質(zhì)量提升新舉措 2018年已過半,針對(duì)重卡車橋質(zhì)量問題的匯報(bào)如下: 對(duì)于7個(gè)生產(chǎn)單元負(fù)責(zé)人的匯報(bào),僅從匯報(bào)內(nèi)容看,重卡車間的匯報(bào)比其他單元主任的匯報(bào)內(nèi)容、匯報(bào)效果稍好,能對(duì)問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析,通過“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)實(shí)、現(xiàn)物”的三現(xiàn)原...
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2918-06
商用車前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車橋廠家發(fā)展大局 商用車前橋產(chǎn)品是公司的主業(yè),車橋分廠的管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量水平直接關(guān)系到公司的大局。從剛才的匯報(bào)看,車橋分廠質(zhì)控部管理線條粗放,質(zhì)控部門的工作與公司的要求存在差距,例如,對(duì)公司關(guān)注的微信平臺(tái)信息管理、入廠檢驗(yàn)合格...
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2818-06
別拖了車橋走向智能化的后腿 諸城市義和車橋有限公司通過提升產(chǎn)品性價(jià)比,控制研發(fā)、管理及銷售(調(diào)車費(fèi)、促銷費(fèi)等)費(fèi)用,降低可控制造成本及采購(gòu)成本,優(yōu)化組織與人力資源配置等方面,不斷提高車橋成本控制能力,環(huán)保形勢(shì)下 特種汽車車橋或?qū)⒃黾有聞?dòng)力,...
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2818-06
1-5月份車橋各事業(yè)部業(yè)務(wù)對(duì)比 1. 從1-5月份義和車橋經(jīng)營(yíng)計(jì)劃監(jiān)控表來(lái)看,有兩個(gè)分廠出現(xiàn)業(yè)務(wù)量的降低,包括螺栓和驅(qū)動(dòng)橋,增長(zhǎng)最大的是海外事業(yè)部。2018年半年度車橋廠家工作進(jìn)度,時(shí)間已經(jīng)過半,汽車前橋、汽車后橋分廠廠長(zhǎng)要做好市場(chǎng)業(yè)務(wù)的開拓與分廠經(jīng)營(yíng)和...
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2718-06
2018下半年車橋市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀 通過各分廠及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)匯報(bào)情況來(lái)看,公司面臨巨大的成本、利潤(rùn)壓力,這個(gè)壓力將在7月份更為嚴(yán)峻。壓力主要來(lái)自兩個(gè)方面,一是稅率轉(zhuǎn)換,主機(jī)廠已經(jīng)完成對(duì)我們產(chǎn)品的價(jià)格調(diào)整,而我們也在5月份完成了大部分供應(yīng)商稅率轉(zhuǎn)換,但是...
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2718-06
車橋分廠質(zhì)量例會(huì)推廣情況 本次觀摩車橋分廠質(zhì)量例會(huì)的組織、匯報(bào)情況,可以看出車橋分廠的管理團(tuán)隊(duì)缺少對(duì)質(zhì)量體系的重視,管理工作缺乏現(xiàn)代管理方法,缺乏相關(guān)統(tǒng)計(jì)工具的應(yīng)用,建議車橋分廠管理人員對(duì)質(zhì)量體系的相關(guān)文件、制度、流程進(jìn)行再次學(xué)習(xí)、培訓(xùn)...
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2618-06
雙叉臂式懸掛與麥弗遜式獨(dú)立懸掛有什么不同 雙叉臂式懸掛(雙A臂、雙橫臂式懸掛),其結(jié)構(gòu)可以理解為在麥弗遜式懸掛基礎(chǔ)上多加一支叉臂。車輪上部叉臂,與車身相連,車輪的橫向力和縱向力都是由叉臂承受,而這時(shí)的減振機(jī)構(gòu)只負(fù)責(zé)支撐車體和減振的任務(wù)。一種縱臂總成,其連...
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2518-06
汽車后懸架總成工裝如何制作? 汽車后橋采用懸架總成工裝,包括工裝本體和固定裝設(shè)于工裝本體上的后懸架總成定位模組,和汽車車身定位模組。 后懸架總成模組包括裝設(shè)于工裝本體兩側(cè)的后懸架總成定位柱、后懸架總成定位塊和后懸架總成限位裝置。后懸架總成定位...
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2518-06
怎樣改善獨(dú)立懸掛來(lái)提升汽車底盤舒適度 汽車駕駛過程中,舒適度和安全度是人們最關(guān)注的問題,現(xiàn)在義和車橋公司從改善汽車獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)來(lái)試驗(yàn),如何改善駕駛舒適度。 從橫向、縱向和豎直力的可控調(diào)節(jié)來(lái)提供較高程度的駕駛舒適性。 一種具有帶轉(zhuǎn)向軸的扭力梁軸底座懸架...
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2218-06
2018年半年度車橋廠家工作進(jìn)度 1、商用汽車?yán)瓧U分廠1項(xiàng):拉桿管材壁厚統(tǒng)一狀態(tài),將 50*8 和 50*7(不常用)兩種狀態(tài)拉桿管材統(tǒng)一為 50*7.5;45*9 和 45*8 (不常用)兩種狀態(tài)統(tǒng)一為 45*8.5,有工藝驗(yàn)證報(bào)告,通過核算,節(jié)約了重量,降低成本。 2、農(nóng)機(jī)車橋分...
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2118-06
義和車橋針對(duì)歐曼9噸前橋總成產(chǎn)能問題專題會(huì) 1、車橋技術(shù)部需了解9噸前橋總成所裝配的車型以及車輛的使用工況,以便于市場(chǎng)故障判定; 2、車橋技術(shù)部對(duì)9T前橋總成相關(guān)的技術(shù)文件,如圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書、控制計(jì)劃等相關(guān)的資料文件必須配備完整,要有嚴(yán)格的指導(dǎo)意義,相關(guān)部門...
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2018-06
慶七一活動(dòng)方案“紅色引擎”工程引領(lǐng)誠(chéng)信建設(shè)、紅星工匠評(píng)選 慶七一活動(dòng)方案“紅色引擎”工程引領(lǐng)誠(chéng)信建設(shè)、紅星工匠評(píng)選 -諸城市義和公司有限公司黨委 1、指導(dǎo)思想 義和車橋推選各個(gè)崗位上有能力、有擔(dān)當(dāng)、有技術(shù)、有誠(chéng)信的紅星工匠,推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型升級(jí),大力弘揚(yáng)工匠精神,激發(fā)...
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2018-06
慶七一活動(dòng)方案---參觀紅色教育基地 慶七一活動(dòng)方案---參觀紅色教育基地---諸城市義和公司有限公司黨委 為進(jìn)一步提升義和車橋有限公司黨員的先進(jìn)性與奉獻(xiàn)精神,增強(qiáng)車橋企業(yè)發(fā)展精神動(dòng)力和全體員工的誠(chéng)信意識(shí),落實(shí)“質(zhì)量+客戶+效益=2018=未來(lái)” 口號(hào)精...
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1418-06
重型汽車獨(dú)立懸架有哪些部件組成 重型汽車獨(dú)立懸架的下擺臂總成, 其特征在于包括樞軸(1)和擺臂(2),擺臂(2)為叉形,擺臂(2)的叉尾端設(shè)有與車橋輪邊相連接的連接孔,擺臂(2)的中部設(shè)有螺旋 彈簧安裝孔,擺臂(2)的叉頭端的兩叉片與樞軸(1)的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。 重...
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1418-06
重型汽車可以使用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)嗎 現(xiàn)代重型汽車為適應(yīng)惡劣路況要求,多采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng),獨(dú)立懸掛的主要承載零件為大剛度的螺旋彈簧。而獨(dú)立懸掛系統(tǒng)沒有板簧支架和推力桿等部件,所以擺臂就起 到了支撐螺旋彈簧以及連接車橋和車架的作用。 重型汽車后橋的工作...
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