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商用車橋,乘用車橋生產(chǎn)廠家,義和車橋
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    1018-05

    拖拉機(jī)性能迅速提升,前橋要選合適的 義和車橋有限公司在2017年底成功開發(fā)了YH1654.31前驅(qū)動(dòng)橋總成,此前橋總成為全新產(chǎn)品開發(fā),與傳統(tǒng)804/904拖拉機(jī)四驅(qū)橋相比,YH1654前橋總成采用中置式轉(zhuǎn)向油缸,結(jié)構(gòu)更加緊湊,輪邊減速取消了太陽輪,直接在傳動(dòng)軸總成上加工輪...

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    1018-05

    詳解福田瑞沃汽車的剎車系統(tǒng) 一般商用汽車的剎車系統(tǒng)分為兩種,一種叫油剎前橋,一種叫氣剎前橋。 1、前橋油剎結(jié)構(gòu)簡單,安裝空間小,只是需要?jiǎng)x車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設(shè)備;氣剎就復(fù)雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還...

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    0918-05

    義和車橋熱處理用網(wǎng)帶爐重新改造 目前,車橋市場發(fā)展日新月異,主機(jī)廠對車橋的質(zhì)量要求也一次比一次更高,對于汽車前橋產(chǎn)品來說,熱處理是關(guān)鍵的一道工序,也是決定一個(gè)車橋廠家是否具有競爭力的重要因素。 為保證前橋產(chǎn)品質(zhì)量,提高前橋產(chǎn)品競爭力,義和車橋...

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    0818-05

    祝賀“義和車橋技師協(xié)會(huì)首屆理事會(huì)”勝利召開 祝賀“義和車橋技師協(xié)會(huì)首屆理事會(huì)”勝利召開 2018-05-07 2018年5月6日上午,義和車橋技師協(xié)會(huì)首屆理事會(huì)在朱解廠區(qū)一樓會(huì)議室隆重召開。技師協(xié)會(huì)會(huì)長馬馳騁、秘書長肖春海和李孟良、理事會(huì)成員、攻堅(jiān)小組組長及技師...

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    0818-05

    你知道如何選車,可是你知道一輛好車怎么選配車橋嗎 一輛好車搭配一款性能過硬的車橋,在以后的運(yùn)輸生活中會(huì)出現(xiàn)事半功百倍的效果。好的車橋不僅在制動(dòng)安全性方面表現(xiàn)出眾,而且長行駛里程的保養(yǎng)周期,也會(huì)大幅節(jié)省使用成本。 那么,汽車前橋、后橋的選購標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?好的后橋可...

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    0718-05

    YH1204拖拉機(jī)前橋改良后性能更好 1、原1204拖拉機(jī)前橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)油封密封及軸承間隙通過齒圈支座螺母預(yù)緊力控制,但馬力段增加后,產(chǎn)品負(fù)載增加,用戶使用一段時(shí)間后會(huì)造成支座螺母扭矩衰退甚至松動(dòng),導(dǎo)致漏油問題的發(fā)生,嚴(yán)重的還將導(dǎo)致車輛甩輪重大質(zhì)量隱患,同...

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    0718-05

    借北京國際車展 跟著福田汽車看未來車橋行業(yè)發(fā)展 萬眾期待的15屆北京車展上,來自十幾個(gè)國家和地區(qū)的汽車廠商不負(fù)眾望,爭相推出重磅車型。一時(shí)間,各種理念超前的概念車、大秀科技的代表未來趨勢的新能源車、強(qiáng)勢崛起的本土國民車紛至沓來,令人目不暇接。義和車橋有限公司作...

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    0418-05

    大型貨車車橋要怎樣避免超載 任何車橋產(chǎn)品在使用的時(shí)候都有額定的工作范圍,這樣就可以讓產(chǎn)品使用的時(shí)間比較得的長,義和車橋公司的設(shè)計(jì)重汽車橋的時(shí)候,也規(guī)定了使用的承載的能力,在使用的時(shí)候,如果嚴(yán)重的超過額定的工作范圍就會(huì)后橋的變形和斷裂。所以...

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    0418-05

    5月1日增值稅調(diào)整后,車橋公司內(nèi)部應(yīng)注意什么 義和車橋公司相關(guān)部門、專業(yè)分廠落實(shí)執(zhí)行到位增值稅調(diào)整事宜,要培訓(xùn)到每位業(yè)務(wù)人員。后續(xù)出現(xiàn)問題,不但要追究具體責(zé)任人,還要追究部門負(fù)責(zé)人、分廠負(fù)責(zé)人的責(zé)任。審計(jì)科要把好關(guān)口,相關(guān)部門落實(shí)到位,把工作考慮全、考慮細(xì)...

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    0318-05

    麥弗遜式獨(dú)立懸架上的控制臂是什么 麥弗遜式獨(dú)立懸架控制臂主體,以及通過限位元件與控制臂主體裝配在一起的球頭支架,球頭支架具有與麥弗遜式獨(dú)立懸架的減震器一起構(gòu)成主銷軸線的球頭中,控制臂主體與球頭支架是分體式的,限位元件為球頭支架在控制臂主體上提供...

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    0318-05

    2018年一大波新規(guī)將實(shí)施,車橋廠家也應(yīng)該有新動(dòng)作 制造業(yè)增值稅稅率調(diào)整為16%導(dǎo)致采購前橋零部件價(jià)格的變動(dòng),義和車橋公司內(nèi)部需要做好相關(guān)工作的安排,汽車前橋分廠、汽車后橋分廠、驅(qū)動(dòng)橋分廠等各職能部門根據(jù)財(cái)務(wù)部的統(tǒng)一安排進(jìn)行調(diào)整,從5月1日起不再接受原稅率的發(fā)票,審計(jì)...

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    0218-05

    麥弗遜式獨(dú)立懸掛圖解及改進(jìn) 麥弗遜式獨(dú)立懸架控制臂,包括控制臂主體以及通過限位元件與控制臂主體裝配在一起的球頭支架,球頭支架具有與麥弗遜式獨(dú)立懸架的減震器一起構(gòu)成主銷軸線的球頭中心,控制臂主體與球頭支架是分體式的,限位元件為球頭支架在控制...

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    0218-05

    這種拖拉機(jī)四驅(qū)前橋 雷沃拖拉機(jī)也在用 現(xiàn)有拖拉機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)中,由于多種因素的影響,拖拉機(jī)的前橋是沒有動(dòng)力的,拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)橋作用在兩個(gè)后輪上,兩個(gè)后輪是主動(dòng)動(dòng)力輪,而兩個(gè)前輪是非動(dòng)力從動(dòng)輪。由于兩個(gè)前輪沒有動(dòng)力,導(dǎo)致拖拉機(jī)在前行過程中...

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    2718-04

    大馬力拖拉機(jī)配備加強(qiáng)型1304前橋總成 伴隨著國家深入實(shí)施《中國制造2025》以及 “一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,大馬力拖拉機(jī)逐漸成為當(dāng)前拖拉機(jī)市場的主流,鑒于大馬力拖拉機(jī)的優(yōu)勢,義和車橋相信大馬力拖拉機(jī)會(huì)逐漸受到消費(fèi)者的青睞,這也決定著義和車橋公...

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    2718-04

    2018北京國際車展 商用車展區(qū)中哪些用的義和車橋產(chǎn)品 2018年4月25日,以“定義汽車新生活”為主題的2018年第十五屆北京國際汽車展覽會(huì),正式拉開序幕。各家企業(yè)的新車造勢活動(dòng)紛至沓來,特別是商用車展區(qū)更是熱鬧紛紛。其中福田汽車展出的3款新能源商用車有兩種都使用的...

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    2618-04

    義和車橋沉著應(yīng)對第二方、三方審核 對于二方審核、三方審核的檔案管理工作,在車橋公司的質(zhì)量例會(huì)中已經(jīng)安排,對于質(zhì)量損失也要建立臺(tái)賬,車橋分廠各級管理人員要清楚,對于二方、三方審核,外出學(xué)習(xí)、人員培訓(xùn)、三包外出、重大質(zhì)量問題處置、客戶來訪等活動(dòng)都要...

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    2618-04

    電動(dòng)觀光車用什么驅(qū)動(dòng)?電動(dòng)與燃油機(jī)動(dòng)車有哪些優(yōu)勢? 目前,市面上的電動(dòng)觀光車應(yīng)用多的是麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)支撐車體載荷和制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和減震等多項(xiàng)功能,整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,適用于各種電動(dòng)觀光家庭轎車系列,及其新能源改進(jìn)車型。義和車橋有限公司目前量產(chǎn)的這種...

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    2518-04

    重型汽車前橋上的六通道試驗(yàn)是什么 重型汽車前橋上的六通道試驗(yàn)方案及特點(diǎn)是: 1、試驗(yàn)臺(tái)及試驗(yàn)件模擬整車狀態(tài)搭載,更加符合實(shí)際使用工況。 2、該試驗(yàn)只模擬了整車直線行駛狀態(tài),給前橋/軸承施加的垂向動(dòng)載荷,和實(shí)際的運(yùn)動(dòng)及受力情況有差距,還無法判斷出制動(dòng)和...

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    2518-04

    乘用汽車懸架哪種更好?麥弗遜、雙叉臂還是多連桿? 麥弗遜式獨(dú)立懸掛--兩側(cè)車輪互不干擾 獨(dú)立懸掛的兩側(cè)車輪間沒有硬連接,當(dāng)一個(gè)輪子跳動(dòng)時(shí),另一個(gè)輪子不會(huì)跟著跳動(dòng)因此,兩側(cè)車輪 可以各自保持相互獨(dú)立,都可以盡量與地面保持垂直狀態(tài),使輪胎與地面的接觸面積較大,保證輪胎...

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    2418-04

    什么是剛性軸懸式麥弗遜式獨(dú)立懸掛 剛性軸懸式麥弗遜式獨(dú)立懸掛牽引電動(dòng)機(jī)的一端經(jīng)抱軸瓦或滾動(dòng)軸承剛性地支承在車軸的抱軸頸上一抱軸端;另一端彈性地懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架橫梁上一懸掛端。 這種麥弗遜式獨(dú)立懸掛方式結(jié)構(gòu)簡單,檢修容易,拆裝方便,在不起吊機(jī)車車體...

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